作為閔行南北向的重要道路，中春路的堵不少人都“領教過”。如今，雙向各增加一根機動車道，道路大修后為六快二慢道路。

工程設計范圍北起沁春路，南至北松公路，道路全長 6.641Km。在對中央隔離帶綠化搬遷之后，目前已經正式動工了。工程沿線主要經過莘莊鎮、莘莊工業區和顓橋鎮。
從哪里“擠”出兩根車道？施工方透露，將原先寬8米的中央分隔帶縮減至2.5米，同時對沿線春申塘橋、奚家浜橋、六磊塘橋、橫沙河橋、西八號河橋、西七號河橋橋梁改造，老橋保留利用，按路橋同寬，以滿足道路各增加一個車道的需求。“這也是本次工程的一個難點，由于中春路現狀道路車流量較多，吊裝期間保證道路通行，且吊裝前需將中央分隔帶原橋梁護欄等附屬工程拆除，施工難度較大，交通組織困難。”

規劃道路

中春路道路大修后中春路現狀道路路寬41m，利用中央分隔帶向中央分隔帶每側各拓寬2.75m，拓寬為六快二慢標準橫斷面：機非分隔帶、非機動車道及人行道則維持現狀寬度不變。

本次改造過程分為五個階段，全程保持雙向四車道通行，不會封閉施工，具體通行方案如下：

01

中央分隔帶和分隔帶兩側1m范圍進行施工。原標準段的通行車道（8m）剩余7m供機動車通行（根據交警要求需要考慮路口渠化），非機動車道和人行道不作變動。
原先路口渠化的三根車道，將有所變化。

02

本階段對由北向南車道剩余的7m機動車道進行施工，第一階段施工完成的兩條車道供由北向南車輛通行。由南向北車輛保持第一階段的方式通行。非機動車道和人行道不作變動。

03

本階段對由南向北車道剩余的7m機動車道進行施工，第一階段施工完成的兩條車道供由南向北車輛通行。由北向南車輛保持第一階段的方式通行。非機動車道和人行道不作變動。
（二、三階段是對現有的四根車道進行“白改黑”改造，即鋪設瀝青路面，提升行車舒適度。）

04

對兩條非機動車道進行施工，人行道變為臨時人非混合道。

05

對人行道進行施工。施工期間將開放所有機動車道供機動車通行，非機動車道改為臨時人非混合車道，供非機動車及行人通行。

那么，問題來了
這段路改造什么時候完成呢？
小編從有關部門了解到，
中春路（沁春路-北松公路）
計劃將在12月完成改造。
完工后會變成什么樣子呢？