昨天下午，又一批市民游客在體驗完4個小時的超長航線后，從十六鋪碼頭上了岸。5月12日起，浦江游覽吳淞口航線恢復運營已近一個月。這一個月來，吳淞口航線共開班10個航班，接待了1300多名市民游客。平均下來每個航班130人次，接近于每船150人的核定人數，反響不錯。

“您通過什么途徑選擇本次航線？”、“您認為游覽途中哪項服務質量需要提高？”在游覽船上發放給游客的意見征詢表上，記者看到了這些問題。據了解，為了摸清游客的喜好，不斷總結和完善，浦江游覽集團給游客發放了滿意度調查問卷，收集到有效問卷近300份。90%以上游客對產品定價、游船環境、餐飲質量、服務態度表示滿意，但也有游客提出餐飲種類不夠豐富、沿途景點講解少、娛樂互動內容不夠本地化等問題。

【中老年本地游客偏多，想聽滬劇、滑稽戲】

吳淞口航線曾經運行過，是不少老上海人心中的一段記憶。一個月前，按照浦江游覽“打造世界著名旅游精品”的目標定位，為了給中外游客提供更多的游覽產品，浦江游覽集團公司決定將此航線調整為行業產品,并恢復運營。

從小在黃浦江邊長大的黃阿姨告訴記者，看到微信上宣傳文章后，她特意和幾位認識50多年的老同學一起，再次乘坐記憶中的航線。“我們老同學中，很多人都插隊落戶在黑龍江、吉林、江西等地，很多年沒回來了。跟著這條航線看遍黃浦江邊的景色，我們感到很親切。”黃阿姨說。

4個小時的航線對于這些“老上海”來說，并不算長。一路上，黃浦江兩岸的變化讓他們驚訝，不過楊樹浦發電廠的煙囪、吳淞口的三江交匯處，他們還是能夠一眼認出來。“經過大連路那里，我一個女同學馬上就認了出來，還讓我們給她拍照，原來她以前工作的紡織廠就在那里。”黃阿姨說。

船上游客不少都是本地的中老年游客

浦江游覽集團有限公司市場營運部副經理陶夢告訴記者，選擇吳淞口這條超長航線的游客中，不少都是本地的中老年游客，沖著懷舊的情結而來。因此，他們在船上希望多看到一些本地的懷舊元素。“目前回程時，為了給游客解悶，船上安排了肚皮舞、魔術表演等。不少本地中老年游客提議，可以改為滬劇、滑稽戲、獨角戲等，會更有味道。還有游客提議，可以在船上布置一些懷舊的老照片。”對此，陶夢表示他們都會考慮是否采納，目前也在與相關單位進行接洽，安排一些更接地氣的表演。

【沿途景點講解“吃不飽”？已進行升級】

吳淞口航線由十六鋪碼頭出發,至吳淞口調頭返回，航線在每個雙休日的11點30分出發，游客將看到黃浦、楊浦、虹口、浦東等區的濱江景色。不過，4個小時的超長航線，對船上沿途景點的講解也提出了挑戰，不少游客覺得講解“吃不飽”。黃阿姨告訴記者，對于本地年輕人或是外地游客來說，船上的講解多一些故事，講一講歷史會更好。根據游客問卷上的反饋來看，也有不少人覺得浦東區域講解最多，楊浦大橋之后的區域講解有一些空白。

“我們也看到了這些建議，目前已經在給講解詞進行升級。”陶夢告訴記者，目前根據游客的反饋，他們已經增添了黃浦濱江45公里岸線貫通的內容，給市民游客介紹濱江沿岸的最新變化。另外，他們還加入了黃浦江的歷史典故，給游客介紹上海“母親河”的前世今生。據悉，船上的工作人員已經全部進行導游詞的培訓，如果游客錯過了船上的錄音，也可以直接找工作人員進行相關景點的咨詢。

吳淞口航線，游客在甲板上眺望

4個小時的航線上，游客對餐飲的需求也較為強烈。由于航行包含午餐時間，船上會提供一頓本幫特色的午餐，炸豬排、四喜烤麩、辣醬等受到不少游客好評。不過也有游客指出，船上只有瓶裝飲料，品種并不豐富，價格相對而言也較高。另外，船上只有冰咖啡可供選擇，對于一些中老年游客來說也不夠友好。“現在，我們已經增添了現磨咖啡機，之后根據游客建議，天氣炎熱時還會推出綠豆湯、水果果盤等。”陶夢說。

為了增添游客的游船體驗，除了菜式的調整、服務的改進之外，航線還會提供一些“驚喜”服務。據陶夢介紹，目前他們正在根據節慶調整互動演出的節目，比如在六一兒童節時，讓船上的演職人員和孩子們互動，一起學變魔術、變臉等。另外，根據游客的需求，他們也在考慮讓船長走進船艙中，和游客見面交流。

六一兒童節時，船上的演職人員和孩子們互動