上海西虹橋地區諸光路通道今貫通！地面新建道路將提前半年于今年9月建成
來源：上觀區情2018.6.20
今天上午，國家會展中心重要配套工程——諸光路通道正式貫通！該通道南起徐涇鎮國家會展中心，北至華漕鎮北青公路，全長2.8公里，是單管雙層布置的隧道，設計為雙向四車道，設計時速40公里/小時。預計明年6月建成通車。
諸光路通道洞門效果圖
?諸光路通道下層車道效果圖
建成后，與S26入城段共同形成北部快速通道，為國家會展中心和西虹橋地區提供了一條對外聯系的新通道，有效緩解延安路高架交通壓力。同時，完善上海交通網絡，為青浦區與閔行區提供了一條區區對接的新主干道。
?諸光路通道走向示意圖
考慮到首屆中國國際進口博覽會的交通需求，諸光路通道新建工程還在路面新增一條臨時通行道路，南起崧澤大道、北至北青公路，長2.5公里，雙向二車道，以便快速疏散觀展車輛。為配合今年11月召開的進口博覽會，新建道路將提前半年于今年9月建成通車。
本次貫通的諸光路通道是由上海城投（集團）有限公司投資建設、隧道股份上海隧道進行施工，承載著兩項全國紀錄——它是國內首個采用全預制拼裝的隧道，預制拼裝率超過90%。項目總工程師朱學銀表示，全預制拼裝工藝是以工廠預制取代人工現澆，預制構件只需要在施工現場直接“搭積木”，能大幅提高施工質量安全和效率，減少施工噪聲、振動、粉塵等問題。
隧道采用全預制拼裝技術，圖為通道內部示意圖
諸光路通道還是目前國內最大的土壓平衡盾構法施工的隧道，“青崧號”直徑達到14.45米。這樣的“大塊頭”在狹促的地下空間內，要完成多個高難度穿越。近距離穿越橋樁時，相距的最小距離只有1米。
圖為“青崧號”盾構機
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