進博會期間，440多輛外觀科技感十足、低踏板無障礙設計的新型公交車將正式投運，為申城街頭增添一道流動的風景線。據悉，這一款新車型由久事公交集團聯合宇通客車專門開發研制。

新型公交車的炫酷外觀。

新車型主要投放主干線和支線兩條線路，造型外觀涂裝上以顏色作區分，通過車身色彩設計策略體現新一代城市路網運營的國際化視覺識別。

主線涂裝。

支線涂裝。

行車更安全

新車型首次在公交車系統中配置了360環視攝像頭系統、智能駕駛及監控互聯功能，有效提高了營運車輛安全駕駛性能，讓公交出行更加安全舒適。

智能化系統。

記者看到，車身四周裝配小型攝像頭，小巧精致，與車身造型融合一體，美觀大方，與車身四周16個超聲波雷達結合，能夠360°全景顯示、關門泊車視覺輔助、障礙物監測及預警、倒車引導輔助、轉向引導輔助等功能，大大降低事故發生風險。

360度攝像頭。

而智能駕駛及監控互聯功能包括360°環視、盲區監測、碰撞提醒、駕駛員行為分析等，避免障礙物對行車安全的影響，在駕駛員容易出現疲勞駕駛時，會有對其疲勞狀態、注意力、動作規范等方面進行檢測、提醒和預警，減少行車事故的發生概率。

車內儀表采用全新液晶化顯示屏，即使在強光下，頁面顯示依然清晰可見，讓司機更清晰獲取車輛信息，提高駕駛安全性。司機后包圍整體式設計，東方明珠移動電視內嵌，提升內飾現代感。

電子線路顯示屏更清晰

與傳統公交車相比，新車型采用了E型日行燈、車頭四顆模擬矩陣式透鏡大燈充滿科技感，亮度高、壽命長、更美觀、節能環保。

一走進新型公交車，就感覺車內的燈光十分溫馨。

集成化座椅。

藍色氛圍燈呼應城市夜空，識別度更強。安全出口指示以燈光形式進行標識，提升了乘客安全意識；乘客門上流水指示燈開關門過程中流水閃爍，能提高乘客的上下車安全性；車外應急出口指示燈，在緊急情況下可以在第一時間找到緊急出口。車廂內雙層頂板結構設計，增加中頂環形氛圍燈，氛圍燈顏色三色可調，提升美觀性。

車側一體化寬幅玻璃效果增加乘客的視覺通透感，采用超寬高亮的電子線路顯示屏，方便市民辨識選乘的公交線路。兔耳后視鏡與車身融為一體，匹配新造型，整體感前衛，視野開闊，提升駕駛安全性。

低踏板無障礙設施?

新型公交車的一大亮點是，采用了低踏板的無障礙設施。

據了解，車門踏步離地高度350毫米，結合底盤高度調節配置，停站時可進一步降低入口高度80毫米，減少車門踏步與站點上街沿落差。此外，在中門處提供輪椅區域及上下車導板，更好地提供無障礙出行保障。

低門板無障礙設施。

整體式輪罩集成座椅，充分利用車輛內部空間，提升整體美觀性，改善乘客乘坐體驗。小型化智能投幣機與儀表臺集成一體化設計，減小車內占用空間，增大乘客上車通道面積，方便乘客上車。

內飾的現代化設計感，令人耳目一新。在保護安全的基礎上優化護欄布局，采用地鐵扶手桿設計，簡潔美觀。