<span id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></span><span id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></span>
<span id="dr1dh"></span>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"><i id="dr1dh"><del id="dr1dh"></del></i></strike>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></strike>
<strike id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></strike>
<strike id="dr1dh"><dl id="dr1dh"><del id="dr1dh"></del></dl></strike>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"><i id="dr1dh"></i></strike>
<span id="dr1dh"></span><strike id="dr1dh"></strike>
<span id="dr1dh"></span><span id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></span>
<strike id="dr1dh"></strike>

穿越上海5個區,緩解2號線客流!軌交14號線建設進入關鍵節點

來源:上觀2018.8.8

摘要:軌交14號線長樂路風井內下行盾構機組裝調試完畢并順利始發,正式進入盾構施工階段,開始長樂路風井至黃陂南路上行盾構掘進任務。

據申通地鐵集團消息,近日,軌交14號線長樂路風井內下行盾構機組裝調試完畢并順利始發,正式進入盾構施工階段,開始長樂路風井至黃陂南路上行盾構掘進任務。

14號線西起嘉定封浜、東至浦東金橋,全長39公里,設31座地下站。據悉,此次盾構始發是14號線中心城區建設的一個關鍵節點目標,為全線區間順利施工奠定了基礎。

此次盾構始發井位于長樂路與陜西南路交界處的中間風井內,施工場地狹小,下穿眾多市政管線,且上下行線隧道為上下疊交等諸多重難點,環境復雜,施工難度大。為此,項目公司及施工單位優化施工方案、完善施工計劃,加強文明施工,最終圓滿地完成了標段盾構機始發的節點目標。

軌交14號線西起嘉定封浜東至浦東金橋,全長39公里,設31座地下站,是“十三五”上海軌道交通網絡的骨干線路。

14號線沿線經過嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、浦東新區等五個行政區,將加強浦東、浦西過江聯系,有效緩解既有2號線客流(全網單日客流最高)緊張狀況,有力支持沿線重要地區的開發建設,緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況,改善市區交通結構和環境,并錨固換乘節點,發揮網絡整體效益。

更多資訊

<span id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></span><span id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></span>
<span id="dr1dh"></span>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"><i id="dr1dh"><del id="dr1dh"></del></i></strike>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></strike>
<strike id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></strike>
<strike id="dr1dh"><dl id="dr1dh"><del id="dr1dh"></del></dl></strike>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"></strike>
<strike id="dr1dh"><i id="dr1dh"></i></strike>
<span id="dr1dh"></span><strike id="dr1dh"></strike>
<span id="dr1dh"></span><span id="dr1dh"><dl id="dr1dh"></dl></span>
<strike id="dr1dh"></strike>
eeuss影院www在线观看