在有156年歷史的老船廠里尋找時光的記憶，感受當代設計與古老的工業文明相互交融，在黃浦江風的吹拂下，今天上午，2018同濟設計周的主題展《關·連》亮相“船廠1862”。

上海船廠曾是中國現代工業文明的發源地之一，見證了中國造船業的發展。2005年，上海船廠搬離浦東區遷至崇明區后，其舊址上興建起陸家嘴濱江金融城，只保留萬噸輪下水的船臺和這座老廠房以作留念。2011年，日本建筑師隈研吾主持船廠的改建項目，經過6年的設計與建造，“船廠1862”于2017年秋季正式對外開放，成為一座文化綜合體。

船廠建筑長200米、高30米，室內凈高約26米，中間沒有隔斷，是一個巨大的通透空間。走進船廠，昔日的鋼鐵結構和水泥拉毛墻面仍清晰可見，一場聚焦現代城市與社區設計的展覽就設置在其中。

本次展覽分環境設計及星系兩部分。環境設計展覽展示了環境以及與環境相關聯的服務設計、可持續設計等多個設計專業方向同濟大學師生的作品，探索環境設計的新范式——更重視有效性和適應性和可持續性的解決方案。

如果將所有設計學科比作一個星系，那么置身于這個系統中的各個學科都有其代表的行星和主題色。在船廠空間內部，隨處可見一些代表著不同學科色彩的立方體群落，它們拼成不同的字母。

A 代表 Architecture，建筑是規劃、設計、構造的過程和產物，以物質形態存在的建筑作品常常被視為文化符號和藝術品。S 代表 Service System，服務設計是有效計劃和組織一項服務中所涉及的人、基礎設施、通信交流以及物料等相關因素，提高用戶體驗和服務質量的設計活動。L 代表 Landscape，景觀設計是對室外區域、地標或構筑物進行設計的產出。I 代表 Interaction Design，交互設計是在人與產品，服務或系統之間創建的對話……各個不同的學科以裝置、模型、設計圖和藝術雕塑等方式呈現。

一邊參觀設計展，一邊行走于歷史悠久的船廠內是一種奇妙的體驗。老舊的蒸汽管道被改造成空調送風管，新建的電梯采用了氧化鐵材料。船廠儼然還是當年的模樣，現代化的玻璃幕墻被獨具匠心地安裝在外墻支柱以內，最大限度地保留了船廠的原有結構，內部銹跡斑斑的廢棄鋼板被剪裁塑形并制成指示牌。

船廠內部的不同空間里注入全新的內容，有藝術商店、畫廊、高級定制品牌店、劇院，還有文藝氣質的餐廳和酒吧。百年老船廠與現代建筑，黃浦江與社區之間彼此聯結，“關 · 連”為主題的展覽契合了老船廠的空間，而老船廠也用它與時間、空間的交錯聯結，以及它外形的重生和內涵的蛻變很好地詮釋了這一主題。

據了解，2018同濟設計周展覽將從10月27日開放到11月30日，期間還將舉行匯聚世界設計頭腦的“技術世界與社區”論壇、全球化背景下的設計創意產業保護與發展研討會等多場主題論壇。在位于鐵嶺路115號的四平創生空間，來自丹麥的藝術家將與普通市民進行一場“從材料入手的當代首飾創作”手工作坊。

日前，作為設計周的重頭戲之一，阿斯頓?馬丁首個境外設計工作室落地NICE2035未來生活原型街，更是把英國超豪華汽車制造工藝引入老弄堂社區，與本土居民互動。

隨著阿斯頓?馬丁拉共達創新空間的入駐，目前NICE2035未來生活原型街已經擁有包括NoCC時尚實驗室、Neuni材料實驗室、FabO中國數制工坊、食物實驗室、感知機械臂實驗室、聲音實驗室、Hiwork辦公實驗室等在內多個實驗室項目落地。今年下半年，海爾定制也將入駐NICE2035未來生活原型街。