上午10時許，是一天中地鐵客流量相對較少的時間段，上海地鐵2號線徐涇東站站長曹銘的手機和對講機依舊響個不停，社區、公安都要與他對接地鐵站的服務工作，早上上班時還是滿格的手機電量，現在只剩不到一半了。“最近幾個月一直都很忙，所以隨身帶著充電寶。”曹銘說，進博會開幕在即，徐涇東站各項準備工作也進入了沖刺階段，將以最好的面貌迎接進博會這場大考。

曹銘在地鐵站里工作了23年，見證了上海地鐵從5個車站發展到如今日均客流量超千萬人次。他告訴記者，徐涇東站與其它站點不同，平時客流量很少，一旦有展會，客流量就會激增。而即使按照最樂觀的估計，進博會期間的客流量也將比徐涇東站的歷史峰值高出三分之一左右。巨大的客流，給這個平日里一班只有十余名員工的地鐵站帶來了不小的壓力。

“首要任務還是確保安全、有序。”曹銘說，從進博會倒計時200天開始，他和他的團隊就全身心投入到準備工作中。在站長室內，200多頁A4紙疊成了厚厚的一摞，那是一份地鐵站安全演練方案。“這么厚的方案，我們一共做了10套。”曹銘說，其中4套的框架被保留了下來，在此基礎上一步步修改，最終形成了如今的方案。“有時候，一個關鍵要素的改動，往往意味著整個方案的變動。”在曹銘的記憶里，大規模的修改約有5次，細微調整幾乎每天都在進行。

曹銘說，每套方案都包含了30多個預案，為了讓員工熟練掌握這些預案，也為了檢驗預案的可行性，最近兩三個月內站內進行了200余次各個級別的演練，每次演練都會形成一份演練報告，演練報告的內容精確到了每分鐘，在演練的過程中不斷微調。大到開放哪幾個地鐵口，小到站內欄桿的擺放位置，每一個問題曹銘都會仔細研究，在一次次演練中，徐涇東地鐵站的軟硬件設施逐漸調整到了最佳狀態。

常常進出徐涇東站的市民或許會發現，站內的設施正在一點一點優化。公共廁所變多了，指示牌變成了電動的，地面上多了40個綠底白字的阿拉伯數字。這點點滴滴變化的背后，是曹銘團隊半年多來的心血。“目的只有一個，不僅要確保乘客的安全，還要盡可能讓他們感到舒適。”比如，曹銘在調研中發現，乘客對地鐵站內公共廁所的配置很不滿意，便向公司提出改造申請。經過精心規劃，到今年10月，站內公共廁所的使用面積增加了50%左右，條件也大大改善。

作為站長，不論是車站改造、安全演練還是與其他部門協調對接，都需要曹銘的參與。最近半年，他幾乎把全部時間撲在了工作上，每天7、8點就來到車站，晚上8時后才離開。“其實不只是我，我們整個團隊都是如此。”曹銘說，日行三萬步對團隊成員來說是常態，一遍遍的巡視，發現一個又一個小問題，“大家都已經準備好了，要在進博會上呈現出最好的一面。”