當下，城市的交通正變得越來越擁堵，日益復雜的城市生活也讓現代人深陷焦慮。一個更加智慧的城市無疑是破解這些難題的途徑，然而，僅僅利用人工智能、大數據技術的城市智能終端似乎也總滿足不了人們的需求。

在11月19日舉行的聯合國世界地理信息大會上，如何啟動智慧城市2.0版建設已成重要議題。而來自全球各地專家學者研究的一個新樣本正是浙江德清縣正在打造的升級版“精準時空城市大腦”項目。

為何要實現從1.0到2.0的跨越？業內專家表示，在智慧城市1.0時代，因缺少統一的精準時間和空間信息作為基準，海量終端信息無法進行統一管理，多方采集的數據出現割裂，直接導致城市各類終端采集的信息難以實現統一處理。在這一階段，通過提升終端個體智能解決了很多局部問題，卻始終無法構建統一時空基準下的信息協同網絡，導致整個城市管理的系統難題依然無法破除。

德清縣的2.0版智慧城市恰可解決這些痛點。根植于上海的千尋位置公司，結合基于北斗地基增強站的精準時空網絡、自主研發的高精度定位算法、精準時空專有服務平臺、海量高精度定位終端，以及全國首個覆蓋主城區的車道級高精度地圖，為德清構建了“時空大腦”。它與阿里云“ET城市大腦”的數據資源平臺、AI算法服務平臺融合，為當地提供了覆蓋交通、交管、旅游、城管及工業企業大數據等領域的創新應用場景，成為了德清智慧城市建設的新基礎設施。

“有了這一基礎設施賦能，各部門間就能打破數據孤島，形成強大的數據中臺，讓人工智能與大數據技術充分發揮作用。”千尋位置“精準時空城市大腦”項目負責人張磊表示，“時空大腦＋城市大腦”結合后，“城市大腦”智能算法服務平臺基于統一城市大數據進行的大規模自動事件檢測，再獲得千尋位置“時空大腦”提供的精準時間、位置數據支持，就可幫助管理者實現更精準的決策和處理，徹底破解智慧城市1.0階段的各種難題。

“時空大腦＋城市大腦”結合后，與相應應用場景融合，就可為新型智能終端的使用打下基礎，全面提升城市智能化水平，探索“未來之城”下一步的建設。

目前，精準時空攝像頭與自主飛行無人機聯動解決方案已經完成技術驗證，正在德清縣交通管理等領域開展應用推廣。通過智能視頻流算法進行交通事件自動檢測，再由精準時空攝像頭完成精準位置坐標上報，交警智慧平臺就可聯動執法無人機自主飛到現場進行畫面采集甚至喊話處理，實現交通事故快速解決。而智能三腳架、智慧錐桶等新型終端的應用也可實現車輛拋錨、道路施工精準位置信息實時上報和導航聯動。

不僅如此，作為城市信息收集重要神經元的攝像頭也將全面升級。在完成北斗高精度定位模塊的植入后，德清縣的攝像頭可實現最高可達30厘米的精準定位及納秒級的時間校準，不僅可助力管理部門實時感知道路車流變化，實時進行交通智能優化，還將助力深度車路協同的實現。

有了以上這些新型終端構成的道路信息協同網絡，再配合多技術融合的車載監控模塊的安裝，管理者不僅可實現對單車、電動車等各類移動終端的精準監控，充分保障公眾的安全，打開共享出行等產業創新的瓶頸，更可方便各類車輛終端實現車聯網技術的升級換代，不斷提升與周邊設備的信息交互，助力無人駕駛等未來交通形態的早日到來。

“物聯網時代對精準時空信息的巨大需求讓地理信息技術成為不可或缺的基礎設施，它的應用范圍不再局限于勘探、測繪等專業領域，更將面向海量的應用場景。”聯合國世界地理信息大會工商峰會主席、千尋位置首席科學家馮紹軍表示，基于快速提升的高精準定位及授時能力，千尋位置已成為賦能各大應用場景的To B領域重要力量，未來將與合作伙伴攜手，為交通管理、旅游服務、公共出行、公共安全及應急救援等多領域提供解決方案，將德清“未來之城”的建設經驗進一步推廣到全國乃至全球。

作為全國北斗地基增強一張網的建設和運營者，千尋位置率先積累起了精準時空能力大范圍應用的“中國經驗”，接下來，將在2021年搭建起“全球一張網”，支持實時厘米級定位實現全球覆蓋，讓“時空大腦＋城市大腦＋應用場景”的模式能廣泛推廣，助力全球城市實現管理、產業及商業模式的全面升級。