18米的公交車，3分鐘內就能準確入駐立體停車樓；智能機器人能把車輛自動帶到停車位；空中撐開一柄柄“大傘”，竟用來停放共享單車……

11月22日-24日，作為2018年“世界城市日”主題活動之一的第四屆上海國際城市與建筑博覽會在國家會展中心舉行。“停車”成為關鍵詞，各類智能停車產品紛紛亮相，吸引觀眾駐足欣賞。

共享單車亂停放有“解藥”

街道邊，一柄柄藍色“大傘”在空中撐開，十余輛自行車停放在上方，既不占用人行道，還平添一道靚麗風景……

隨著共享單車的數量快速增加，在上海的街頭巷尾，無處不見共享單車的身影。城博會上，形態各異的自行車停車庫涌現，成為共享單車亂停放難題的“解藥”。北京首鋼城運有限公司負責人向記者展示全新研發的傘狀停車庫：只需手機遙控，空中“大傘”就能緩緩落下，每片“傘葉”上都能停放一輛自行車，之后“大傘”還能重新升回空中。在傘面上方覆蓋彩色玻璃頂棚，防范雨雪侵害。

用來停放共享單車的“大傘”

另一家企業帶來一座“自行車塔”：外觀呈圓塔形，采用玻璃和鋼筋鑲嵌而成，高約4層，占地約37平方米，內部可停放約60輛自行車。騎車者只需將車輛搬運至圓塔低端，會有一只“機器手”將車輛自動運輸至相應車位，存取車輛僅需8秒左右，還能根據需要不斷增加車塔高度，最大程度滿足共享單車的停放需求。

“自行車塔”外觀呈圓塔形

該企業技術總監劉寶軍介紹，除了塔狀自行車庫，此次研發新品還包括公交車庫。在寸土寸金的上海，公交場站短缺現象較嚴重，不少公交線路越開越長，調度運營難以正常安排。常能聽見乘客抱怨一些公交線路“半天等不來一班車，一來就是三四輛車”。

現有公交車庫的設施也較落后，不能滿足電動公交車的充電需求。新型公交車庫宛如一座大型“停車樓”，18米的公交車在3分鐘內就能實現準確停放。每個車位配有充電設施，車輛可以快速充電和投入使用。

新型公交車庫

停車也有智能機器人

“左轉轉，右轉轉，圍著終點兜圈圈；停車位，早占滿，樓前樓后路兩邊。”還為找車位而頭疼？城博會上，眾多展商推出停車機器人，車主只需將車輛停放在機器人“身上”，就能實現自動停車和取車。

停車機器人能把車輛自動帶到停車位

停車機器人外觀形如滑板，采用激光導航技術實現無人駕駛和智能控制，行駛速度約1.5米/秒，能帶著車輛前進、倒車、找車位，還能旋轉跳起“華爾茲”。停取車時間平均不超過5分鐘。

它全身裝有傳感器，還包裹防撞條，一旦發生碰撞，將立刻切斷電源，保證行駛安全。研發企業之一禾沝科技相關負責人告訴記者，停車機器人可應用于多種立體車庫和地下車庫，省去車主倒車入庫、尋找出口、排隊收費等繁瑣環節，在空間較狹窄、設施較落后的老舊車庫里，還能根據導航設定安全路線行走，防止事故發生。

刷一刷臉就能停車

化解“停車難”，各大企業在城博會上頻出奇招。不少車庫在外觀設計上動足腦筋，有的設計成復古風格；有的設計成“摩天輪”，需要停車時，車位會從頂端緩緩降落至地面。還有采用高層塔狀結構，外表鑲嵌LED幕墻，在夜色中熠熠生輝，難以想象它竟是停車庫。

車庫變身復古風

在停車智能系統上，各種高科技也頻頻涌現。記者在現場看到，某展商推出人臉識別停車系統，外觀類似手機，只需在屏幕前“刷臉”，就能實現車輛自動停放。在這款屏幕上，還能連接WiFi，播放音樂視頻，甚至還自帶安卓操作系統，功能接近一臺真實手機。

人臉識別停車系統