今年10月24日，上海市綠化市容局公布了29條城市落葉景觀道路，迅速引爆市民和游客探尋的熱情。

11月24日，在征求社會各界意見的基礎上，綠化市容部門調整了名單，將部分景觀效果不佳的路段“壓縮”，并新增了碧云路（黃楊路至云山路段）、四平路（大連路至五角場環島段）等浦東、楊浦兩個區的5條道路，使上海城市落葉景觀道路首次達到34條。

目前，除了靜安區的3條道路，其余所有城市落葉景觀道路均啟動了“落葉限時保留”，在天氣晴好且無城市重大活動保障任務時，保留人行道及下街沿上的落葉，打造絢爛的深秋“地毯”。

這些道路和“地毯”有多漂亮？解放日報·上觀新聞記者和你一起去掃街！

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紅葉景觀今年“疲軟”

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要說上海落葉景觀道路中最“特立獨行”的，當屬虹口區的虹灣路（江楊南路至水電路段）。

去年，該路段加入上海城市落葉景觀道路的大家庭，至今仍是滬上唯一一條主打北美楓香的落葉景觀道路。

北美楓香原產美國東部地區，葉子極像楓樹，秋季會變黃色、橙黃色甚至橙紅色，是近年來在國內頗受追捧的綠化和園庭觀賞樹種。

北美楓香效果圖 ?圖片來源：上海市綠化市容局

然而11月26日中午，記者來到虹灣路后，卻并未看到想象中的彩色“地毯”，只有焦枯的樹葉零落地倒在人行道上。路兩邊的北美楓香也沒有紅，大多數樹冠為黃綠相間，只有一兩株勉強有紅黃綠三色相間的狀態。

虹灣路上稀疏的北美楓香，絕大多數葉子都未變紅

虹灣路某小區門口，難得找到變紅的一株北美楓香

北美楓香變紅，有內外兩方面的因素：內因是入秋以后，葉子內的花青素增多，葉綠素衰退；外因是氣候，氣溫迅速下降，使葉綠素被破壞消失，花青素“一家獨大”。

綠化部門解釋說，并非所有北美楓香都能保證在深秋“一頭紅色”。如果氣溫下降很慢，而且晝夜溫差不大，就會使葉綠素還沒有被破壞而樹葉便已枯萎。

最理想的“紅楓”效果，只有當氣溫迅速下降到一定程度，而且夜間溫度比白天下降很多時，才會發生。此時，樹葉還未凋落，而葉綠素已被破壞殆盡，花青素卻還在不斷形成，使葉子很快變紅。

氣候因素讓虹灣路上的北美楓香未變紅便已落葉

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回歸自然，尋回底蘊

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因為12組以“絲綢之路”為主題的裝置藝術作品引發爭議，11月24日起實施“落葉限時保留”的復興西路（華山路到武康路段）成為目前上海城市落葉景觀道路中最“熱鬧”的一條。

11月26日下午，當記者來到復興西路上，發現“飛天”“大馬士革玫瑰”、金色馬匹、樹上紅葉等大部分裝置藝術作品已經被撤走，復興西路重回“自然”——懸鈴木落葉從樹梢緩緩飄落，在道路兩旁留下黃色、褐色、奶咖色為主的“掌印”，雖然數量不足以鋪就“地毯”，卻恰好襯托出道路兩旁建筑的雅致和風韻。

一小部分裝置藝術作品尚未撤走

回歸自然的復興西路

查看34條城市落葉景觀道路，不難發現，其中主打懸鈴木的有24條，足見上海秋色對懸鈴木的倚重和青睞。數據顯示，截至目前，上海種植的行道樹已超過100萬株，懸鈴木約占總量的四分之一。

栽種比例之所以如此高，背后有許多有說服力的原因。除了功能、適應力、日常養護、環保等諸多方面的優勢，懸鈴木還是上海歷史文化的見證者，至少陪伴上海走過了100多個春秋。

在上海廣泛栽種的懸鈴木是二球懸鈴木，由于最早從法國引入并栽培，因此俗稱“法國梧桐”。

資料顯示，十九世紀后期，上海就已開始對二球懸鈴木進行“考驗”。1887年和1892年，上海法租界公董局曾先后兩次從法國購買二球懸鈴木苗和桉樹苗試種，結果二球懸鈴木更抗高溫、干旱和霉菌炭疽，兼之生長速度快、樹形好看、冠大蔭濃，各方面成績遠好過桉樹。

懸鈴木在一些涉及上海的當代小說中多次出現，有著浪漫、溫情、頑強等諸多象征意味。對許多上海市民而言，“法國梧桐”承載了太多情感記憶，復興中路、瑞金二路、陜西南路、衡山路、淮海中路等中心城區道路上的懸鈴木，甚至是海派文化的一種關鍵元素。

市民和游客在復興西路上享受自然，探尋底蘊

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“金黃色”下月更靚麗

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如果把上海的迷人秋色比成一塊調色板，那么明亮的黃色肯定是不可或缺的一部分。

34條城市落葉景觀道路中，主打金黃色且最負盛名的，莫過于穿越虹口、楊浦兩區的四平路（海倫路至五角場環島段），5公里左右的這段道路被許多市民親切地稱為上海的“金光大道”。

往年深秋拍攝的四平路 ?圖片來源：樂活虹口

然而11月26日下午，記者眼中的四平路和想象中有些差距：只有兩三成的銀杏完全變成杏黃色，其余不少是黃綠相間甚至仍是綠色唱主角。

四平路上大多數銀杏仍然黃綠相間

“再等等吧，往年12月初效果更好。”一位抱著外孫女散步的謝阿姨就住在附近，她直言，今年“金光大道”的效果可能不及往年，主要原因大概是天氣還不夠冷，風吹得還不夠厲害。

全部已經杏黃的銀杏較少

四平路邊綠化帶內的銀杏葉

在閔行區，今年3條新加入名單的城市落葉景觀道路主打的也是金黃色。

記者在南輔路（莘東路至莘凌路段）看到，這里的落葉景觀十分出色，在和煦的日光沐浴下，黃色和褐色的無患子落葉鋪滿了300多米的道路兩側，只在“地毯”中央留下一條人行的痕跡，蜿蜒伸向遠方。

南輔路上的落葉“地毯”

安靜的南輔路綻放出溫暖的金色

這條道路除了早晚高峰外，車流量較小，且道路兩側商業較少，因此適合喜歡清靜的市民和游客來享受這份靜謐而又浪漫的秋色。

“今年的落葉量特別大，光馬路中間的落葉，一天就要掃掉10車，其他的就讓它們自然飄落。”負責清掃南輔路和莘凌路的代師傅說，今年是她第一次接觸“落葉限時保留”，這份工作雖然很辛苦，但常常感覺自己仿佛置身童話世界，就一點也不覺得乏味了。

閔行區另一條落葉景觀道路富都路（都市路至閔城路段）上的黃連木也進入了最佳觀賞期

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落葉很美，他們更美

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落葉景觀道路的美麗，離不開城市美容師和志愿者們的付出，他們是這一抹秋色中更動人的存在。

漫步復興西路，奇怪于其落葉景觀段竟沒有一個垃圾桶。湖南街道市容管理員小馮告訴記者，從11月24日開始，復興西路在上海所有城市落葉景觀道路中率先嘗試“放棄垃圾桶”，他就是在那天剛剛上崗，每天12個小時的主要任務是監督、勸阻路人亂扔垃圾等不文明行為，發現垃圾便撿拾起來，送到指定清理點，由環衛師傅定期清運走。

沒有垃圾桶，道路也可以很整潔

復興西路上的清潔志愿者

刁愛俠細心地將混雜在落葉中的垃圾撿拾出來，她負責清潔的新華路是長寧區6條上海城市落葉景觀道路之一

“大家的素質都提高了，白天幾乎沒有發生亂扔垃圾的情況。”小馮表示，這或許就是“放棄垃圾桶”的意義——大家在欣賞落葉美景的同時，也帶著一顆美麗的心，不會因為沒有垃圾桶就放松了對公德和素質的堅守。

在普陀區的桐柏路（棗陽路至梅嶺南路段）和花溪路（桐柏路至楓橋路段），市容環衛部門精心打造的限時特供“落葉景觀”特色廢物箱竟也成為一道美麗的風景。

廢物箱頂部設計了溫馨的提示語，提醒路人所在路段是落葉景觀道路，下雨等天氣會清理落葉，并非“徹底不掃”。廢物箱側面寫有與落葉有關的詩詞，諸如“寒聲落鴻雁，秋意著梧桐”，配以落葉彩漆，讓路人先是一愣，然后駐足，再而會心一笑。

廢物箱也可以融入秋色

“我們把道路廢物箱視作‘城市家具’，既然是‘家具’，就應當和諧、整潔、舒適和美麗。”普陀區綠化市容局相關負責人表示，希望借助落葉景觀這個“東風”，讓大家更加關愛環衛工人，愛惜環衛設施，一起維護美好的環境。