日前，東航發布消息稱，截至11月底，東航已在上海、西安、南京、杭州、深圳、重慶、海口、溫州等26個機場上線了無紙化便捷通關功能。這些機場出發的旅客只要憑本人手機上的二維碼電子登機牌掃碼驗證即可完成登機全部流程，出行效率大幅提高。

無紙化便捷通關的流程非常簡單：

1、辦理電子登機牌

旅客通過網站、APP、微信等線上官方渠道辦理電子登機牌。

2、在開通無紙化通關的機場利用二維碼進行安檢

沒有托運行李的旅客，可直接辦理安檢手續；有托運行李的旅客，需前往人工柜臺，由值機柜臺人員查驗值機信息，確認無誤后辦理行李托運手續，之后即可辦理安檢手續。在安檢處憑有效證件和電子登機牌完成安檢驗證后，刷新二維碼頁面，即可獲取電子安檢章。

3、打印報銷憑證（可選）

如果旅客需要報銷，可在機場候機區投放的補打設備中自助掃碼打印帶有安檢章的憑條。

4、出示二維碼進行登機

登機時，工作人員直接掃描電子登機牌辦理登機手續。

業內人士表示，推行無紙化便捷登機的好處很多，在方便旅客出行的同時，又減輕了航司柜臺工作人員的工作量，并且可以替代掉機場的自助值機設備，降低航司的運營成本。無紙化便捷登機是未來的發展趨勢，但全國范圍內落地可能還要1-2年時間，需要解決機場的硬件設備更新，以及航司和機場的信息共享等問題。

無紙化便捷登機的設想幾年前就提出了，部分航司業也早就開始在少數符合硬件要求的機場試點，曾經有旅客體驗，發現從抵達機場到過安檢只要5分鐘。今年以來，無紙化便捷登機的推進速度明顯加快：3月，民航局下發《推進國內千萬級機場“無紙化”便捷出行項目方案》，要求年底全國32家千萬級機場將全部實現值機、安檢、登機全流程的“無紙化”便捷出行。而航空公司也紛紛配合進行系統升級，上半年起，各大航司先后發公告，推出二維碼值機功能。11月27日，南航和國航公布了電子登機牌推廣的最新進展——南航掃碼登機已在國內39個機場落地，國航掃碼登機已在國內45個機場落地。

值得注意的是，11月27日，南航在公告中提出計劃于2019年1月1日起，在南航實際承運的國內航班上，推行100%預選座位服務，改座和取消值機也全部在官方電子渠道上進行。對航班起飛前 4 小時未主動選座的旅客，南航將自動為旅客預選座位，并辦理網上值機手續。原則上機場人工柜臺不受理座位調整需求，僅提供行李托運服務。

這在網上引起了廣泛的討論，有人表示贊同，認為電子登機牌體驗很好，不僅省時還很環保。也有人提出了不同的觀點，認為南航的做法過于“一刀切”，畢竟一些老人可能不會預選座，習慣找柜臺工作人員辦理。對此，南航方面表示，無人陪伴的兒童、老人、選擇緊急出口座位的旅客以及申請特殊服務的旅客，考慮到飛行安全問題，需要到柜臺辦理值機。

目前，其他航空公司還是保留了傳統的柜臺值機渠道，讓旅客擁有更多選擇。