【杭黃高鐵沿線玩什么】

被譽為世界級“黃金旅游通道”的杭黃高鐵全線共設10個車站，連接杭州以及杭州的富陽區、桐廬縣、建德市、淳安縣和安徽省的績溪縣、黃山市以及黃山徽州區等地區，一路串聯起名城杭州、名湖千島湖、名江富春江和新安江、名山黃山等，形成一條黃金旅游線路。

2018年12月31日的黃山云海? ?楊慧潔 供圖

對于絕大多數上海游客而言，杭黃高鐵沿線的杭州和千島湖是相對熟悉的度假地，但桐廬、建德、黃山等這些高鐵沿途站點，此前因為交通不夠方便，去的頻率未必太高。杭黃高鐵開通后，去這些地方可以玩些什么？

今年和閨蜜去過一次桐廬的上海游客唐小姐告訴記者，她們此前坐大巴前往桐廬，花了5個多小時，比預期的時間多了一個小時，坐車坐到“有些絕望”。唐小姐說，桐廬對于她和閨蜜而言，是一個周末休閑放松的地方，雖然沒有名氣特別大的景點，但勝在有山有水空氣好，還有分布各處的特色民宿。對于都市中待久了的人而言，即使在民宿待著哪里也不去，聊聊天曬曬太陽就很愜意，是一個值得二刷的地方。高鐵開通后，上海到桐廬僅需要一個半小時即可抵達，成了一個可以說走就走的目的地。

在建德長大、如今是新上海人的陳鍇，對上海游客極力推薦建德的三大特色去處：新安江、古村落和水電站。建德縣本身是一座依山傍水的小城，周邊沒什么工業項目。新安江沿著城區蜿蜒向前，湖水清澈見底，沿江有各種休閑步道，可以一路走一路賞景。夏天時新安江上經常舉行龍舟賽、江邊騎行等活動項目，熱鬧非常，是一座舒適度頗高的小城。

建德城區旁的新安江水清澈見底? ?陳鍇 供圖

建德的另一特色，是保存完好的古村落。離建德城區約30來公里，有因為拍攝《爸爸去哪兒》節目火起來的新葉村。這座古村有著800年歷史傳承的古民居，被譽為中國最大的明清古民居建筑露天博物館。村中古巷、古祠、古塔保存完好，有“新葉昆曲”、“新葉三月三”兩項浙江省非物質遺產，是浙江省文物局、省建設廳批準的歷史文化保護區，是現在很多游客去到建德后會打卡的景點之一。同屬建德的里葉村，則以當地特產“白蓮”而聞名。每至夏季，里葉村到處是一派繁忙的景象，家家戶戶采蓮、剝蓮、通蓮（芯）、曬蓮、賣蓮，游客們則有機會在這里賞荷花、吃全蓮宴，養眼又養生。

“到了建德，還可以去看看我國第一座自主設計和自制設備的水電站——新安江水電站，正是這座水電站的建起，才形成了現在的千島湖景觀。”陳鍇說，在新安江水電站，游客既可以進入水電站內部參觀水電發電機組，也可以到壩頂遠眺千島湖風光，是一個自然和人文意義兼具的去處。

新安江水電站? ? 陳鍇 供圖

杭黃高鐵沿線名氣最大的景點是黃山，其風景之美無須贅述。而在黃山周邊，西遞宏村、黟縣等地都有不少值得踏足的去處。3年前因為拜訪一位定居黟縣的朋友，北京人吳永澤來到了黃山腳下的黟縣，很快就喜歡上了這個地方。

在吳永澤看來，黟縣這座山清水秀的小城人口不多，城鄉之間的分界不太明顯，不少大城市的人們來此定居，可以自由地切換城市中人和“隱居者“的身份。“這里有點像麗江和大理的前期發展階段，很多畫家、建筑師、導演等移居到這里，形成了一個外地人的城市小生活圈。他們既可以享受這里相對安靜、綠色的生活環境，也可以繼續談論美食、文化、藝術這些話題，和當地居民之間也相處融洽。”吳永澤說，黟縣地處徽州，其徽州文化底蘊也相當豐富，民風較為淳樸、也很重視教育，這些都成為吸引城市中人前來的因素。身為北京蟲旅國際體育文化發展有限公司的負責人，吳永澤也已在黟縣看中了一處山谷，準備在那里開啟他的體育創業項目。

杭黃高鐵沿線的美食也相當豐富，除了聲名在外的千島湖魚頭，徽州的臭鱖魚、毛豆，建德的嚴州干菜燒餅、新安江江鮮，也都是值得嘗試的美味。

【旅行社紛紛推出高鐵游產品】

伴隨杭黃高鐵開通，高鐵沿線包括桐廬、建德、千島湖和黃山等目的地都推出了門票免費或半價優惠活動（詳見https://www.shobserver.com/news/detail?id=123747），各大旅行社和在線旅游機構也推出了相應的旅游產品。

攜程高鐵游相關負責人馬唯吟告訴記者，除了傳統的跟團、自由行產品外，攜程特別推出了高鐵票與酒店、門票、導游等一站式自由打包旅游產品。為了讓游客嘗鮮杭黃高鐵，驢媽媽旅游網也推出“黃山、西遞高鐵三日美食之旅”線路。該線路1月11日從上海發班，乘坐高鐵抵達后游覽黃山風景區，品徽州老字號餐廳美食，觀西遞古鎮民俗古村落。

黃山風景區內的霜花? 楊慧潔 供圖

此外，春秋旅游也在第一時間推出桐廬、千島湖兩個目的地的參團專享線路產品，只要購買“杭黃高鐵專享”當地參團的客人，旅行社將按實際人數安排車輛，到游客所在酒店點對點接送。春秋旅游周邊與景區部產品經理柯一鳴介紹說，未來還將在杭黃高鐵線沿線各個目的地陸續開設當地參團產品，讓更多上海市民能有一場說走就走的旅行。

“隨著高鐵旅游時代的來臨，分散的景點通過高鐵形成了一個相互鏈接的旅游網絡，人們出游的時空距離被大大壓縮，目的地選擇更為豐富。杭黃鐵路這一黃金旅游線路開通之后，將為江浙皖短線旅游的人們帶來更多便利，同時將持續推動沿線城市、景點的旅游熱度。”途牛旅游網相關負責人表示，早在杭黃高鐵開通前，高鐵開通帶動旅游已有不少經典案例。

從新安江水電站壩頂遠眺千島湖? ?陳鍇 供圖

比如，2017年號稱“最美高鐵”的滬昆高鐵建成通車。這條高鐵從上海一路出發，貫穿起西湖、鄱陽湖、黃果樹大瀑布、花江大峽谷、滇池等風景名勝區，讓沿途旅游資源的開發成為現實。時隔一年過去，經過相關統計，僅僅是貴州和云南等地的游客便因此而增長32.4%和45.6%。此外，高鐵線路的開通還有效刺激了沿線城市居民出游熱情。同樣以2017年開通的寶蘭高鐵為例，其開通前期正值暑期旅游旺季，途牛旅游網的一項監測數據顯示，與往年相比，暑假期間，寶蘭高鐵沿線三、四線城市出游人次呈現井噴，來自徐州、常州、鎮江、蚌埠等地的游客明顯增多。

“與其他交通工具相比，乘坐高鐵出游受天氣等自然因素影響較小，準點率較高，是一種價格相對穩定的經濟型出游方式，可幫助游客實現‘快旅慢游’，這是高鐵游將越來越受歡迎的重要原因。”相關旅游行業人士表示。