國家航天局1月10日發布消息稱，嫦娥四號自1月3日軟著陸月球背面以來，由多個國家和組織參與的科學探測任務陸續展開。著陸器上由德國研制的月表中子及輻射劑量探測儀和巡視器上由瑞典研制的中性原子探測儀開機測試，獲取的探測數據將通過“鵲橋”中繼星陸續傳回地面，中外科學家計劃共同開展相關研究工作。

嫦娥四號任務的順利實施凝聚著諸多參與國的貢獻。除探測器上的德國和瑞典載荷外，中繼星上配置了荷蘭低頻射電探測儀；俄羅斯合作的同位素熱源將保障嫦娥四號安全度過月夜；我國在南美建設的阿根廷深空站參加測控任務，也發揮了重要作用；歐洲空間局測控站也將發揮支持保障作用。

自2018年下半年以來，美國國家航空航天局與中國國家航天局就月球與深空探測合作進行了討論。嫦娥四號任務發射前，美國國家航空航天局月球勘探軌道器-LRO團隊與嫦娥四號工程團隊科學家進行了密切溝通，商討利用美方在月球軌道運行的LRO衛星觀測嫦娥四號著陸，開展科學研究。為此，美方向中方提供了LRO衛星的軌道數據，中方團隊向LRO團隊提供了著陸時間和落點位置，期待將有更多科學發現和成果。

科學家認為，月球背面比正面更為古老，馮·卡門撞擊坑的物質成分和地質年代具有代表性，對研究月球和太陽系的早期歷史具有重要價值。月球背面也是一片難得的寧靜之地，屏蔽了來自地球的無線電信號干擾，在此開展低頻射電天文觀測可以填補射電天文領域在低頻觀測段的空白，為研究太陽、行星及太陽系外天體提供可能，也將為研究恒星起源和星云演化提供重要資料。

嫦娥四號月背之旅：

2018年12月8日2時23分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭成功發射嫦娥四號探測器，開啟了月球探測的新旅程。

2018年12月12日16時45分，嫦娥四號探測器經過約110小時奔月飛行，到達月球附近，成功實施近月制動，順利完成“太空剎車”，被月球捕獲，進入了近月點約100公里的環月軌道。

2018年12月30日8時55分，嫦娥四號探測器在環月軌道成功實施變軌控制，順利進入預定的月球背面著陸準備軌道。

2019年1月3日10時26分, 嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面東經177.6度、南緯 45.5度附近的預選著陸區，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了古老月背的神秘面紗。

2019年1月3日晚，嫦娥四號著陸器與巡視器（玉兔二號）順利分離， 22時22分，玉兔二號巡視器駛抵月球表面。著陸器上監視相機拍攝的玉兔二號在月背留下第一道痕跡的影像圖，“鵲橋”中繼星順利傳回地面。