日前，上海公安交警發布2019年春節高速公路春運車流預測，上海高速公路車流總量預計達到4388萬輛次，同比增長6.8%。面對日益增長的交通流量，長三角地區公安部門緊密聯系，攜手應對，交通整體狀況逐漸趨好。

連通上海浦東、崇明和江蘇南通等地的長江隧橋自開通起就因擁堵備受關注。外環線8條車道、G1501上海繞城高速以及五洲大道8條車道，總計16條車道的車流量集中涌向長江隧道，然而這里僅3條車道。據悉，長江隧道設計流量為3200輛/時，但此前多個節日高峰實測車流量超4900輛/時。

隨著長三角城市間交流溝通加強，一個擁堵節點就可能影響周邊多個城市，一項措施可能帶來其他城市交通壓力。去年清明小長假之前，江蘇境內蘇通大橋采取6時至20時禁止大貨車通行措施，上海長江隧橋、G40滬陜高速崇啟大橋僅大貨車日均就增加2500輛次至5200輛次。根據浦東公安交警部門現場實測，4月5日早高峰車流量同比增加76%。

針對這一情況，上海與江蘇兩地公安交警進行會商，崇明與南通交警互派聯絡員，及時通報雙方車流信息和采取的措施。據崇明交警介紹：“我們采取的任何管制措施，都要考慮對方的實際情況和承受能力。比如G40滬陜高速長江隧橋如果返程時擁堵嚴重，南通警方會應上海要求適時關閉啟東部分高速收費口以減少進高速車流量，緩解上海方面壓力。”去年以來，這一路段雖然仍面臨較大交通壓力，但擁堵狀況有所好轉，交通秩序持續良好，占用緊急車道等交通違法處于低發狀態。

這樣的協作模式，在長三角公安部門之間漸成常態。去年5月，長三角區域警務一體化工作會議在上海召開，滬蘇浙皖四地公安機關簽署了《長三角區域警務一體化框架協議》。四地公安機關將繼續升級合作力度，不斷拓展合作領域和內涵，推進聯勤指揮、社會面治安防控、省際卡口查控、重大活動安保等方面的合作，逐步實現區域警務溝通更及時、協作更緊密、標準更統一、共享更徹底、合作更高效的一體化區域警務合作體系。