今年晚些時候，旅客在上海的虹橋火車站候車室等車時，就能使用5G網絡下載電影、看視頻、玩游戲了，而不用擔心集中使用網絡的人數太多，發生下載、播放不流暢等問題。2月18日，虹橋火車站正式啟動建設5G網絡建設，成為全國首個采用5G室內數字系統建設的火車站，計劃在2019年年內完成5G網絡深度覆蓋。屆時，旅客可享受高速、便捷的各類5G網絡服務。

虹橋火車站每年發送旅客超過6000萬人次，高峰期間單日旅客發送量超過33萬人次。龐大的旅客群體對移動上網服務需求越來越大。據上海移動統計，在今年春運期間，虹橋火車站單日流量突破7000GB，是2018年春運期間的2.3倍。這一數字說明，在移動互聯網時代，用戶對高速、可靠網絡的需求越來越大。

隨著5G時代到來，如何更好地利用5G網絡滿足超高人流密度產生的電話、上網、移動支付等網絡需求成為運營商不得不面臨的重大課題。業內人士指出，雖然5G具有大寬帶、低時延、大連接等特性，但因5G高頻穿透性差等因素，將5G引入室內并實現全覆蓋并不容易，尤其是擁有超大建筑體量、超高人流量和話務量的火車站等交通樞紐對技術要求更高。

在此次虹橋火車站的5G網絡建設中，上海移動與華為合作，將采用“5G DIS”這款在上海研發的商用5G室內產品。該產品能提供1.2Gbps的網絡峰值速率，這意味著旅客在登錄該系統支持的網絡后，下載一部大小為2GB的高清電影最快只需不到20秒鐘，實現候車和乘車娛樂體驗的無縫銜接。同時，基于室內5G網絡，火車站可以提供智慧機器人指路、送餐等物聯網服務。

上海市經濟和信息化委員會副主任張建明表示，上海致力于打造“雙千兆寬帶城市（移動通信網絡和固定寬帶網絡雙雙實現千兆全市覆蓋）”，將規模部署5G基站，并率先在國內開展商用。眼下，上海正在組織上海交通大學、上海移動、華為等高校和企業，打造產學研開放應用平臺，旨在推進產學研深度融合，全面提升自主創新能力。虹橋火車站作為上海5G商用建設的先行者，通過應用5G室內數字系統，可以為旅客提供出行新體驗；同時，5G火車站也能成為5G深度應用提升用戶體驗和惠及大眾的樣板，加速其他行業和數字經濟的智慧轉型。

華為無線網絡首席營銷官周躍峰說，隨著5G室內數字系統應用場景多樣化，未來的5G車站除了可以滿足超高人流量場景下的高速上網、隨時隨地進行移動支付等需求外，還可以支持4K高清視頻通話體驗、超高清多路視頻回傳等業務，為旅客帶來更美好的出行體驗。同時，5G對云業務也將有極大幫助，推動機器人等各種物聯網硬件的運行，“未來火車站的智能化水平將超出人們的想象”。