今年寒假，浦東新區公安分局交警支隊在區教育局的大力支持下，面向全區中小學生布置了一項特殊的寒假作業——一套共有29道題目、80余個知識點的“出行守法規、文明伴成長”交通安全知識問卷。截止昨天，已有累計10.9萬人次答題并提交問卷。

在十萬多反饋問卷中，只有約1.7萬人次拿到了滿分。看似與生活息息相關、幾乎不會出錯的這項特殊“考試”中，暴露出哪些交通安全問題？

錯誤率最高：道路上步行能列隊走嗎？

“這套問卷題目雖然看起來難度不高，內容又是與生活息息相關的交通出行問題，但能第一次就得到滿分的并不多。”浦東交警支隊車宣大隊大隊長路煒告訴記者，反饋的問卷中約有1.7萬人次得到了滿分，但有不少人是反復“刷題”才拿到這個分數。在浦東交警的微信留言平臺上，有網友表示自己“做了6遍終于得到滿分”，還有做了多遍仍有錯誤的人直接留言“求答案”。

據了解，錯誤率最高的是一道判斷題——“行人列隊在道路上步行，每橫列不應超過3人。”這道題的正確答案應是“錯誤”，《道路交通安全法實施條例》第七十六條有明文規定：“行人列隊在道路上通行，每橫列不得超過2人，但在已經實行交通管制的路段不受限制。”但記者走訪獲悉，很多學生和家長壓根不知道“走路還有法律規定”。

“了解這些知識點是非常必要的。”據專業人士介紹，這些看似“冷門”的法律知識點，一旦發生交通事故或糾紛，定責時須納入考量。在他們看來，法律明文規定成了“冷門知識”，說明法治教育還須進一步加大力度：“以交通法規為例，許多人系統學習交通法規是在考駕照前，中小學階段往往是父母家長‘口口相傳’，缺少系統性和權威性。”

出乎意料：過馬路時怎么“看”？

而另一道看似簡單卻錯誤率頗高的題目，則是“過馬路時怎樣看車輛”。絕大部分人選擇“左看”，但正確答案卻是“左看、右看、再左看”。

在一般人的常識中，過馬路時只需左看注意來的方向車輛情況即可，但設計這一題目時，浦東交警希望大家能“更科學實用地保護自己”：“雖然法律明確規定綠燈或沒有交通燈的情況下車輛應禮讓行人，但現實中因為車輛逆行、超速等違法行為造成的交通事故不少，行人是最大的受害者。過馬路時先看左側，再確定右側沒有違法車輛，最后再觀察一次左側確認沒有車輛在此前的時間內快速沖來后再過馬路，是最安全的。”

如果說這道題目出乎不少學生和家長的意料之外，有些題目的高錯誤率則出乎交警的意料。例如多選題“交通事故報警求救方法”，絕大多數人選擇了“撥打110”，但“涉及人身傷亡的撥打120”“發生車輛著火或交通事故引發火災的撥打119”“報警時應提供事故發生位置和人員受傷情況，并留下聯系方式”這些選項卻有不少人未選。在他們看來，應借鑒國外經驗，把“正確的報警求助”作為學生的基本技能來培訓。

部分試題來自出題人的“切膚之痛”?

在這些題目中，還有不少“超綱”題——全國性法律和上海立法尚未明確規定的情況。例如多選題“乘坐公共交通車輛的安全常識”中，就有“不應在雙層巴士的樓梯和上層站立”的選項。這套問卷的設計者、浦東交警支隊民警俞暉坦言，這是借鑒香港的法律規定和實際經驗而設計的：“我們希望把更多其他國家地區的安全理念，也介紹給我們的學生和家長，樹立他們的交通安全意識。”

問卷的最后一道“大題”是視頻理解題，一名德國華人小朋友介紹在德國騎車需要注意的事項，其中包括7個知識點，比如“戴頭盔”“穿有反光片的衣服或鞋子”“配置前、后照明燈具”“ 外套不宜過長”等。這些知識點雖然在我國法律中尚未全部明確要求，但這些理念和行為對交通安全很有幫助。

“能夠確切反映這些安全要點的視頻目前還找不到。”這段視頻，是俞暉委托海外的朋友自行攝制的，這道題目也與他的個人經歷有關，他的兒子曾因非機動車事故受傷，前后去了16次醫院：“我不希望別的學生和家長再有我這樣的經歷了。”