海關總署公號“海關發布”發布消息稱，近期陸續到港的4678輛進口特斯拉Model 3純電動車中，發現存在警告表示無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題，被暫緩放行。

“海關發布”透露，近期，有4678輛Model 3純電動車陸續到港。海關在進口汽車檢驗過程中，發現進口特斯拉Model 3純電動車存在警告標識無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題，不符合國家強制性標準GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》的要求，存在安全隱患，影響消費者合法權益。用于交付中國車主的進口特斯拉Model 3純電動車目前所存在的隱患，若不整改，可能產生一系列后續問題。譬如，警告標識不合格，會對車輛的維護保養造成影響；整車銘牌缺失，將直接影響車輛的注冊登記和所有權的轉移；而銘牌標注錯誤，將會向消費者提供錯誤信息，并易產生合同糾紛。

“海關發布”稱，經約談，特斯拉公司反映，出現上述問題的主要原因是：車輛生產時標簽打印子系統邏輯設置錯誤、生產物料表配置錯誤、生產線人工操作失誤等，近期陸續到港的4678輛Model 3純電動車均可能存在上述問題。海關總署第一時間向全國海關發布警示通報，要求暫停放行進口Model 3純電動車，并委托技術機構開展風險評估。經評估，上述問題存在一定風險，但可通過在口岸更換銘牌標注的方式消除風險隱患。目前，海關正在嚴密監督特斯拉公司按照要求積極落實技術整改，經檢驗合格后方可放行，確保進入市場的Model 3純電動車符合我國強制性標準的要求，保障消費者的合法權益。

2月22日，一艘載有大批量特斯拉純電動車的滾裝船“晨蝶號（morning cindy）”靠泊上海外高橋海通汽車碼頭。一輛輛特斯拉新車，正從滾裝船內開出，駛往堆場。

根據《進出口商品檢驗法》和《國務院關于完善進出口商品質量安全風險預警和快速反應監管體系切實保護消費者權益的意見》（國發〔2017〕43號）的規定，海關總署嚴把進口商品質量安全關，通過風險監測發現風險隱患，組織風險評估確定風險等級，根據評估結果發布實施風險預警，并相應采取降低信用等級、追溯調查、加嚴監管、限制或禁止進口、查封扣押、退運、銷毀等快速反應措施。由于進口汽車技術復雜、生命周期長、與消費者生命健康安全密切相關，歷來是海關總署重點關注的敏感商品。2018年，海關總署共對進口汽車采取風險預警和快速反應83例，涉及進口汽車54.8萬輛，均實施了技術整改或退運措施，全力防控不合格進口汽車進入國內市場，有效保障了消費者的合法權益。

2月22日，一艘載有大批量特斯拉純電動車的滾裝船“晨蝶號（morning cindy）”靠泊上海外高橋海通汽車碼頭。一輛輛特斯拉新車，正從滾裝船內開出，駛往堆場。

今年春節前后，載有Model 3的3艘貨輪從洛杉磯出發，抵達天津港和上海港，為Model 3在中國的全面交付提前備貨。今年2月22日，一艘載有大批量特斯拉純電動車的滾裝船“晨蝶號（morning cindy）”靠泊上海外高橋海通汽車碼頭，其中包括最新款的特斯拉model 3型車，成為用于客戶交付中國客戶的特斯拉model 3車輛首次大規模到港。model 3是特斯拉又一款戰略車型，是特斯拉的第三個電動汽車系列，其續航里程在600公里，能成功抵御4倍于其自身質量的重壓，這相當于兩只成年非洲象的重量。今年初，特斯拉model 3正式在中國大陸地區開放選配和預定，其價格相對平民化，針對中國市場推出了售價43.3萬元的長續航后輪驅動版。進口特斯拉車需征15%的進口關稅、17%的增值稅，由于是新能源車因此免征消費稅。