3月14日，是“上海汽修平臺”正式上線一周年。記者從上海市運輸管理處獲悉，截至2019年2月底，本市3290戶維修企業已經對接平臺并上傳維修數據，占行業企業總數的96%，已實現本市一、二類及品牌連鎖汽車維修企業的全覆蓋。350多萬輛機動車已建立了汽車維修電子健康檔案，其中滬牌231萬多輛，占到上海汽車保有量的六成以上。

“上海汽修平臺”運行一年來，在體現創新行業治理、貼近民生服務、優化營商環境等公共管理和服務的功能成效初顯。

“互聯網+維修”助力行業規范治理

隨著私家車擁有量逐年提升，“后汽車服務消費”需求也不斷增加，上海已成為全國汽車維修車種最齊全、維修品牌最多的城市之一。據初步統計，2018年，全市共完成機動車維修量795.81萬輛次，同比增加4.07%，維修收入達到138.02億元。

與快速增長的機動車維修需求一同上揚的是，車主與維修企業之間的信息不對稱、服務不規范、“黑汽修”查處難等矛盾也逐步顯現，成為行業監管的難點熱點問題。

據相關部門統計，2018年，管理部門共受理汽車維修類投訴1828件，同比上升10.9 %。其中市區515件，郊區1313件。涉及維修質量的713件，占總受理量的39%，維修收費的185件，占總受理量的10.1%，規范服務的160件，占總受理量的8.7%，無證經營的148件，占總受理量8.1%。

去年3月14日，“上海汽修平臺”正式上線，為本市機動車維修行業插上“互聯網”的翅膀。“上海汽修平臺”的運用，改善了原來由于維修過程不透明、維修價格不規范、車主維權無依據等情況而導致車主對維修市場混亂的不良體驗，逐步實現車主對維修企業可選擇、維修價格可比對、維修質量可評價、維修記錄可追溯的全過程參與，滿足了車主個性化服務需求。據第三方測評顯示，2018年本市行業服務質量顧客滿意度測評為89.14，同比上升0.52，處于較滿意區間。

“救援找我”等延伸功能將完善

一年來，“上海汽修平臺”各項功能逐步完善。據統計，截至2月，本市已有3290戶正規維修企業對接平臺并上傳維修數據，占全行業企業總數的90%以上。平臺已為350多萬輛汽車建立了“維修電子健康檔案”，其中滬牌車輛231萬多輛，占上海汽車保有量的六成以上。

今年上半年，管理部門將力爭實現行業企業數據全對接、維修記錄全覆蓋的目標。同時，還將不斷完善平臺應用，提升消費者的應用體驗。

譬如，拓展后汽車消費領域，增設“救援找我”“學車找我”等延伸功能，讓消費者可以通過一個平臺，及時找到正規的牽引企業和駕培機構，滿足救援和學駕需求。同時，管理部門還將積極對接市公安、征信等部門，不斷拓展平臺數據的應用領域，提升行業服務質量，提升消費者的維修體驗感和獲得感。

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查詢預約服務。消費者可以通過平臺，就近查詢正規維修企業，了解企業資質、經營范圍、信用等級、用戶評價等，并可以提前“預約維修”服務，省去了到店排隊等待的煩惱。維修后，車主還可以對維修企業進行點評。

采購維修服務。車主可通過平臺發布個性化維修需求，由汽車維修企業在線“搶單”，通過比較維修價格、維修時間、維修服務等自主選擇維修企業。

在線“門診”咨詢。平臺開設了“車大夫”欄目，車主可以提前咨詢“維修專家”，了解車輛故障及維修項目價格等問題，提前做好“功課”，避免發生盲目修理或“小病大修”等情況。

車輛檔案查詢。車主只需通過平臺綁定車輛，通過“車輛電子健康檔案”，從車輛購置到報廢“全過程”所有維修記錄均可查詢、可追溯，方便車主對愛車的“身體健康”狀況全面了解。

規范行業監管。通過平臺系統大數據，管理部門對維修企業作業量、服務質量、車主評價以及投訴等情況進行綜合考量，對各項指標長期“較差”的企業納入重點監管對象，并及時向社會發布維修企業“黑”榜名單，有效形成“依法行政、規范經營、公眾監督”的良好行業治理氛圍。