浦東羽山路桃林路口，外賣快遞騎手遇紅燈呼嘯而過，旁邊的市民不禁為其捏了一把汗——曾幾何時，“時間就是金錢”的外賣快遞騎手，成了交通違法行為多發的代名詞。今天上午，浦東公安交警部門聯合浦東新區文明辦、浦東新區郵政管理局，在原先對外賣快遞騎手采用文明計分、網上學習等“機動車式”管理措施基礎上，再次推出新舉措，為外賣快遞“裝號牌”——外賣快遞員工作期間須統一穿著印有企業編碼的安全反光馬甲以便民警、電子監控設備識別。

今天上午在源深體育中心舉行的“浦東新區外賣快遞騎手’衫亮’出發暨外賣快遞騎手交通文明記分管理4.0版上線儀式”上，來自美團，餓了么、申通、圓通和叮咚買菜等10家外賣快遞企業的240余名騎手穿上了統一印有企業編碼的安全反光馬甲。這些反光馬甲背后的編碼清晰，無論是街頭肉眼還是通過監控探頭，都清晰可見。據悉，對于不穿這一反光馬甲或用外賣快遞箱等物體遮擋馬甲上編號的騎手，交警部門也將如同機動車遮擋號牌一樣進行相應的處罰。

外賣快遞穿上了“號牌”

與機動車管理可依賴車輛號牌和駕駛員駕駛證兩大“抓手”相比，非機動車管理缺少與違法者信息關聯的措施。即使上海部分地區已經開始試點使用電子警察抓拍非機動車、行人違法，也存在違法者不接受處理的情況。此次浦東公安交警嘗試的措施，就是讓外賣快遞騎手背后的企業編號“亮明身份”，騎行時接受民警、輔警和市民的監督，一旦查實違法行為，民警可通過此前推出的外賣快遞記分管理平臺進行記錄、扣分。下一步，記分管理平臺還將接入騎手事故信息和電子監控信息，形成對外賣快遞騎手交通行為的全過程監管。在此基礎上，浦東警方也將進一步探索騎手交通志愿服務等“獎勵”措施，多策并舉提升外賣快遞行業交通文明水平。

公安部門嘗試各種措施對非機動車違法進行查處

相對于機動車管理“年檢”制度能要求駕駛員必須清除全部違法記錄，非機動車和行人缺少這樣的強制性措施，導致一些非機動車、行人違法被電子警察抓拍后仍不處理。浦東公安交警針對外賣快遞騎手，采取了被記錄違法行為48小時處理措施，騎手超過48小時逾期未處理，三次以上將被記入“黑名單”，各企業將對其采取“下線”或者“禁入”措施。

據悉，目前浦東新區轄區10余家外賣快遞企業承諾約定行業“禁入”和“下線”標準，讓違法多發，屢教不改的騎手無法從事外賣或者快遞工作。