吃完外賣的餐盒怎么處理？就算是使用環保材質的，也可以分類回收，因為它們大有用處。

3月29日一早，上海人民廣場周邊出現一批與眾不同的摩拜單車，這些單車的擋泥板上除了寫著“美團掃碼騎行”外，還多了一行字：泥板由回收餐盒制成。原來，摩拜單車在對這批舊有車輛進行維護時，創新性地將破損擋泥板更換為用外賣餐盒回收材質制作的環保泥板，與美團外賣“青山計劃”聯合探索外賣餐盒的循環經濟。根據計劃，將陸續有1000輛舊單車裝上新型環保擋泥板，這也是外賣餐盒回料制品首次規模應用在共享單車上。

制作這些單車擋泥板的外賣餐盒來自漕河涇騰訊大廈。2018年底，美團外賣“青山計劃”曾聯合騰訊志愿者協會，在上海騰訊大廈開展“盒聚變”外賣餐盒回收試點。為期一個月的活動共吸引超過2000人次參與，收集超過4000個餐盒。美團外賣聯動R立方、睿莫環保、瑞星環保等專業的合作伙伴，將這些餐盒變成了環保單車擋泥板的“原料”。

據摩拜單車可持續發展高級專家秦浩介紹，一套單車擋泥板大概需要70克外賣餐盒回料。外賣餐盒經過回收、清潔、熔融造粒、改性造粒、熔煉注塑、性能檢測等多個環節后，就能制成單車擋泥板。同時，摩拜單車堅持不新增投放的原則，在管理部門給予的牌照限額內進行車輛更新和置換，包括用新材料擋泥板替換損壞的擋泥板等，在優化騎行體驗的同時探索健康可持續發展路徑。

美團外賣社會責任委員會秘書長楊碧聰介紹，對于一次性外賣餐盒，傳統處理方法多是作為生活垃圾填埋或焚燒。事實上，大部分外賣餐盒由優質塑料PP制成，是可以進入循環經濟價值鏈條的生產資源，具有再利用價值。“青山計劃”一直在探索外賣產業的循環經濟模式，使外賣垃圾進入循環經濟價值鏈，減輕給環境帶來的影響。除了將廢棄外賣盒做成擋泥板，“青山計劃”還聯合果殼推出“物種日歷2019”，有超過10萬本日歷外殼從傳統塑料替換為餐盒回料再生材質；還有很多餐盒回料被制作成名片和行李牌，在公司內部推廣使用。

為鼓勵更多消費者深入了解外賣餐盒的“變身過程”與循環再生價值，幫助用戶提升環保意識。“青山計劃”還聯合摩拜在美團外賣APP、微博及微信平臺發起“我在人民廣場找單車”活動。3月29日至4月8日期間，上海地區用戶找到擋泥板由餐盒回料制成的摩拜單車后，參加相關分享活動將有機會獲得外賣紅包。

同時，美團外賣計劃今年在100家社區、學校、商場和辦公樓等試點外賣垃圾分類回收，進一步完善餐盒回收體系，探索創新餐盒回收模式。楊碧聰說：“我們將征集更多合作方，開發多種多樣的餐盒回料制品，拓寬餐盒再生產品的使用場景，攜手各方共同關注、解決外賣行業的環境保護問題，探尋外賣行業的可持續發展之道。”