它被譽為液化天然氣（LNG）領域的“奧林匹克”盛會！

它，創辦于1968年的芝加哥，由最初兩年一屆到如今三年舉辦一屆，已經先后在美國、法國、德國、日本、澳大利亞、韓國等國家舉辦了18屆，走過了51年。它就是國際液化天然氣會議。今年，它首次來到中國，而上海成為第19屆國際液化天然氣會議（LNG2019）的舉辦地。作為這次大會的附加部分，今天主辦方為相關與會者安排了技術考察活動，參觀了申能集團在上海的兩座天然氣設施——洋山LNG接收站和臨港燃氣電廠。從明天起至4月5日，第19屆國際液化天然氣會議將在上海世博展覽館舉行，來自全球LNG行業的翹楚們齊聚黃浦江畔，共同探討如何適應當下不斷變化的能源形勢。

之所以稱它為LNG界的“奧林匹克”，是因為它是唯一由行業主辦、為行業服務的國際性LNG產業大會，由國際最知名的國際燃氣聯盟（IGU）、美國燃氣技術研究院（GTI）和國際制冷學會（IIR）三家行業機構授權。所到之處，都給LNG的發展帶來深遠的影響，為人類能源的可持續發展給出可行性方案。

而LNG2019，將成為在全球發展最快的液化天然氣市場-中國舉行的史上規模最為盛大的行業盛會。

選擇在中國舉辦，是市場呼喚，行業所向。早在2017年，中國超越韓國成為世界第二大液化天然氣進口國，進口量達3800萬噸，增長46%。近年來，亞洲更是成為液化天然氣進出口基礎設施投資的焦點地區，中國目前擁有21個液化天然氣接收站。

LNG2019指導委員會主席Ron Snedic表示，中國是全球LNG發展最快速的市場，并且是注定帶領塑造21世紀的國家。有機構甚至預計，隨著我國成為全球增長最快的市場，全球LNG的貿易格局或將重塑。

LNG2019的主題是“LNG 助力可持續發展的能源未來”，聚焦行業面臨的挑戰，探討對可靠和清潔能源日益增長的需求。這一“三年一度”的盛會將吸引全球超過500多家企業的近萬名專業人士，只要是你能想得到的世界能源領先企業，如埃克森美孚、荷蘭皇家殼牌、雪佛龍、道達爾等都將到會，這些企業將展示最先進的行業創新技術和設備，展覽范圍將涵蓋整個LNG產業，包含海運運輸等專業展區。同時，幾乎所有國際知名油氣企業的總裁級高管也將首次齊聚上海，而中國油氣三大公司-中石油、中石化、中海油“三桶油”高管也將首次“集體亮相”LNG大會。這些行業大咖們將圍繞全球供應LNG的新格局、LNG全球展望、具有未來競爭力的LNG市場的商業模式、中國LNG市場的機遇等話題發出“中國聲音”，給出“上海方案”。

對于這次大會的意義，早在2016年的二十國集團能源部長會議開幕式上，中國方面就表示，天然氣和非化石能源有可能成為未來世界的主體能源。隨著中國經濟持續發展，中國在能源領域的分量愈來愈重，通過舉辦LNG2019會議，向發達國家吸取寶貴經驗和先進技術，將促使上海乃至中國的液化天然氣產業加速發展，融入到世界液化天然氣產業鏈中，成為全球液化天然氣大家庭中的重要一員。

首次在中國舉辦，為何選在上海？這絕不是偶然。

“上海是中國最早與LNG結緣的城市。”LNG2019國家組委會執行主席王者洪表示，上海是中國的經濟中心，中西在此交匯，古今于此融合。目前，每周都有LNG船沿著海上絲綢之路的航線，不遠萬里到達上海，為這座城市提供清潔的能源，越來越多本地制造的LNG運輸船也從浦江駛出，穿梭于世界各地。

回溯歷史，上海的天然氣發展始于1999年。1999年，五號溝LNG事故應急站投產，創造了三項中國第一：中國第一座大型混凝土全包容LNG低溫儲罐；中國第一套大型階梯液化工藝裝置；中國第一座內河LNG專用碼頭。這也讓上海首次接觸了國際LNG領域的先進技術。

1999年以來的20年，LNG更是深刻改變了上海燃氣產業的資源、市場、工程技術等方方面面。目前，上海已有來自東海平湖、西氣東輸一線、西氣東輸二線、進口LNG、川氣東送、如東至崇明管道6個氣源，以及五號溝LNG應急站，呈現出“6+1”多氣源供應格局。

特別值得一提的是，作為“6+1”氣源的洋山LNG接收站，已經成為上海LNG發展的地標，占據上海天然氣供應的半壁江山。洋山LNG接收站也成為這次LNG2019大會全球能源大咖們的技術考察地。

據透露，目前洋山LNG接收站一期擴建工程的4號、5號兩座容量均為20萬立方米的LNG儲罐正在加緊建設，2020年投用后，洋山LNG總儲存能力將由現在的49.5萬立方米增加到89.5萬立方米，儲氣能力提升80%，接收站天然氣氣化外輸能力將由目前的每小時104萬立方米提升到214萬立方米，將為上海天然氣供應提供更強有力的支撐和保障。

申能集團董事長黃迪南在接受記者采訪時表示，隨著上海天然氣市場快速擴容，上海LNG公司正在積極籌建上海第二液化天然氣站線項目，力爭把洋山LNG接收站建成長三角能源一體化合作機制的重要一環。

據透露，上海第二液化天然氣站線項目計劃分期建設6-8座20萬立方米以上儲罐和相關配套設施，先啟動建設3座。碼頭工程擬建設15萬噸級LNG專用碼頭和反輸泊位，新增岸線約500米；輸氣管道工程包括連接洋山島與上海天然氣主干管網的約68公里跨海輸氣管道和上海奉新輸氣站。