3日下午，位于半淞園路街道高雄居民區的中南小區異常熱鬧：當天，半淞園路街道中南小區18號樓加裝電梯竣工暨“幫儂加裝電梯促進中心”揭牌儀式在小區18號樓門前舉行。記者獲悉，黃浦區老房加裝電梯將提速，今年預計開工10臺。

中南小區18號樓，建筑面積為2236平方米，每層4戶、共7層，居民62人，近6成為60歲以上老年人，其中80歲以上居民有16人。多年來，18號樓居民一直有加裝電梯的心愿，2017年6月該樓完成加裝電梯集資，工程于2018年2月14日立項，歷時近一年竣工。

櫻粉色的底座，粉藍色的外墻，新建的電梯與住宅樓完美地融合成一體。最近，在電梯“試運行”期間，18號樓居民們紛紛請來親朋好友到“新房子”來參觀。居民告訴記者，電梯噪聲低，運行很平穩。住在高層的老年居民更是直說“夢圓了”。

像其他老房加裝電梯一樣，中南小區18號樓電梯加裝遇到了不少具體操作問題。“回過頭看，一部電梯的成功加裝，除了需要好的政策引導，還得有好的平臺推動，很多人、很多部門都在背后幫我們使力……”半淞園路街道中南小區業委會負責人說。

黨建引領促進了居民自治，為加裝電梯成功奠定了基礎。半淞園路街道黨工委發揮統領協調作用，牽頭會同相關職能部門，在小區進行現場辦公，指導業委會進行加裝電梯的立項審批、資金分攤、方案設計、安全論證、管線移位等工作。在居民區黨總支的引領下，中南小區通過“樓組長”等居民自治骨干隊伍，詳細排摸情況，克服了業主理解政策、合同細則修改、綠化移植、電線鋪設、施工矛盾等難題，并召開業主大會協商溝通，引導住戶自主確定改造方案、選擇設計單位、制定集資和補償標準等。

黃浦區相關委辦局一路“開綠燈”，為加裝電梯提速。按照《關于本市既有多層住宅增設電梯建設管理相關建設審批的通知》，加裝電梯由區房管局、區規土局、區建管委和區市場監管局四個部門負責，審批蓋章需要10多個。去年以來，區房管局會同區規土局、區建管委、區市場監督局，共同研究黃浦區既有多層住宅增設電梯相關建設審批流程，明確了相關部門的職責分工及辦理審批的時限；相關部門在各自審批職權范圍內積極簡化工作流程，主動跨前一步，對接居民需求，縮短審批時限，同時設計并制定既有多層住宅小區增設電梯實施流程圖，將增設電梯所需的流程步驟及需要提供的相關資料，全部納入加裝電梯流程圖，方便小區業委會申請辦理。

記者了解到，除了中南小區18號樓，黃浦區已有五里橋街道的恭房小區5號樓、6號樓完成了兩部電梯的加裝，而接下來黃浦區老房加裝電梯將進一步提速。

區房管局局長張振宇說，今年黃浦計劃開工加裝老式住宅電梯10臺。去年，區房管局已完成全區老舊小區加裝電梯排摸，并為這些小區建立了“檔案”。對哪些小區有條件加裝電梯，區房管局做到“心中有數”。一旦有居民申請老房加裝電梯，區房管局根據“檔案”能立刻調出小區樓宇相關情況，加快加裝電梯的立項進程。

黃浦區沒有電梯的老舊小區多，居民老齡化程度高，老年居民對加裝電梯呼聲高。但除了普遍存在的居民協調難、籌資難等問題，黃浦區在加裝電梯中還遭遇一些特殊難題：比如，黃浦區面積小，居民樓宇密度高，而目前的加裝電梯政策對樓間距、綠化等都有一定要求。據悉，黃浦區從區情出發，正規劃制定老式居民樓加裝電梯相關指導政策，并將積極爭取市級層面支持，希望針對黃浦情況給出具體指導意見，促進加裝電梯提速。

當天，黃浦區長巢克儉為“幫儂加裝電梯促進中心”揭牌。該促進中心由負責中南小區18號樓電梯加裝工程的建設方雙菱電梯公司注冊成立，是一家針對老公房加裝電梯的社會組織。未來，將通過政府購買服務的方式，由促進中心為申請加裝電梯的居民提供政策咨詢、技術指導以及配合街道居委進行協調工作等。