2019年5月1日起，上海機動車輛環保年檢將有變化！

上海市生態環境局今天提醒，2019年5月1日起，全國將實施兩項新的國家標準（《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018），《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018））。因此，有車市民在進行車輛環保年檢時，將遇到新情況。

主要變化在于：車輛外觀檢驗中，增加了污染控制裝置的完好性檢查；部分車輛還會增加OBD檢查；柴油車輛則增加了氮氧化物排放檢驗等。其中，OBD是指由車載電腦監控車輛污染防治設備狀態情況的設備，可以儲存故障指示代碼，便于車輛進行維修保養。

鑒于變化較多，尤其是5月1日起新國標實施后，部分年檢站可能尚未完成新國標檢驗能力的升級，對于需要在“五一”后驗車的市民，上海市生態環境局建議提前致電年檢站詢問是否可以正常驗車，或留意官方發布的具備新國標檢驗能力的年檢站，以免“白跑一趟”。

對于新的變化，上海市生態環境局表示，目前，上海機動車保有量，加上常年在上海行駛的外牌車，總量已超500萬輛，位居全國前列，而以機動車為主的流動源對環境空氣質量的影響日益凸顯，因此，對于車輛環保性能的要求也日趨嚴格，希望廣大市民充分理解。

【對環保年檢還有疑問？看下面】

• 問：我家的小轎車快要年檢了，今年“五一”之前去和之后去，差別大嗎？
• 答：對于家用小轎車，新標準主要增加了環保檢驗項目（污染控制裝置的完好性和OBD檢查）、采用了全國統一的排放限值；如果是不滿10年車齡的，檢驗方法由原來的雙怠速法變為簡易瞬態工況法。

• 問：OBD檢查是什么？每輛車都要檢查嗎？
• 答：OBD檢查簡單說來就是用數采儀讀取車輛數據，查看是否存在故障碼。

OBD檢驗僅針對：

2011年7月1日以后生產的輕型汽油車；

2013年7月1日以后生產的重型汽油車；

2018年1月1日以后生產的柴油車。

另需注意，注冊登記、在用汽車的OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查并報告，但自2019年11月1日起，將“升級”成為檢驗是否合格的判別項目。

• 問：我是柴油貨車主，車輛不冒黑煙就可以通過年檢嗎？
• 答：對于柴油車，新標準主要增加了環保檢驗項目（污染控制裝置的完好性、OBD檢查和氮氧化物排放檢驗）、采用加載減速法和全國統一的排放限值。

由于在現有顆粒物（黑煙）檢驗項目上，增加了更嚴、更多的要求，即便柴油車不冒黑煙，也有可能不符合年檢要求。

除OBD檢查外，氮氧化物排放檢驗也是自2019年5月1日起僅檢查并報告，但自2019年11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。

• 問：車輛的環保檢驗頻次會提高嗎？綠牌車、新能源車可以免檢嗎？
• 答：在用車的排放檢驗周期和安檢周期是同步的，仍然實行私家小型客車新車前6年免檢，該政策不受新標準影響。

電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測。

混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

• 問：我的車輛年檢環保檢驗沒通過，怎么辦？
• 答：車輛年檢時，任何一項環保檢驗不符合要求，就不能通過環保檢驗。

車輛環保年檢發現問題后，應及時到有資質的車輛維修單位進行檢修，修復后再到原檢驗機構進行復檢。

有車市民也可以進行自檢，當車輛發動以后，如OBD燈常亮不滅，表明可能存故障。

OBD故障燈示意圖（圖中紅圈）