歷時近四年，上海市區首座越江大橋——南浦大橋完成大修！

來源：上觀2019.4.18

摘要：1991年，南浦大橋建成投用，這是當時世界第二大疊合梁斜拉橋。

上海中心城區首座跨越黃浦江的大橋——南浦大橋，于近日完成大修。這次大修歷時近四年，涉及到主橋、浦東引橋、浦西引橋和11條匝道。維修內容一共有14項，包括橋梁、路基、路面、安全設施、交通監控等等。

1991年，南浦大橋建成投用，這是當時世界第二大疊合梁斜拉橋。技術的復雜程度，工藝的先進程度，在當時的全國橋梁建設史上是少有的。經過二十多年的使用，南浦大橋出現了構件磨損等問題，需要進行維修。

靚麗的南浦大橋夜景

“除常規維修之外，南浦大橋還添置了很多新‘裝備’，可以說是全方面‘升級’。”南浦大橋大修工程EPC總承包方上海市政總院相關負責人介紹。南浦大橋在大修后裝上了“健康監測儀”。遍布大橋各處的203個傳感器，可以隨時反映大橋的結構和運營狀態。

南浦大橋具備通航功能。上世紀90年代，南浦大橋只在主跨橋梁上、下游迎船面鋼梁外側，裝了5座紅色燈光，作為助航標志。大修之后，南浦大橋按照現行國家標準，新建了助航標志，降低大橋被撞的風險。

為了防止大橋變形，南浦大橋裝有“大位移伸縮裝置”，緩解大橋的熱脹冷縮。隨著浦東浦西地基的不均勻沉降和車流量增加，大橋浦西側的大位移伸縮裝置損壞嚴重。大橋大修之后，更換成新形式、新材料的伸縮裝置。

上海城市橋梁已進入維護保養高峰期。目前，黃浦江上的楊浦大橋、松浦大橋還在維護或改造中。4月6日，松浦大橋開始了上層引橋的結構施工，兩車道將拓寬成六車道。

施工中的松浦大橋，上層引橋將從兩車道拓寬為六車道

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