“五一”假期臨近尾聲，上海辰山植物園、上海共青森林公園等知名公園游覽人數較去年同比增長50%，位于城市邊緣的郊野公園同樣不乏人氣：坐落在閔行的浦江郊野公園停車場門口竟排起長隊，下午時分仍有游客潮。

2012年，上海規劃建設21座郊野公園，目前其中7座已經開放，分別是青西、松南、浦江、長興島、嘉北、廊下和廣富林郊野公園。

近期，上海市房屋土地資源信息中心和高校團隊進行了一項基于大數據的上海郊野公園建設成效動態監測與評估，為上海進一步提高郊野公園的建設和運營水平提供了參考。

分析表明，郊野公園的客流量差異較大，日均游客最高的郊野公園，每天可接待的游客數量最高可達6700人次，最低不足500人次。大多數郊野公園的游客主要來自其周邊地區。

5月2日，浦江郊野公園人氣十足

浦江郊野公園人氣最旺

郊野公園里，綠意盎然，野趣橫生。通過客流數據制作熱力圖，研究者發現了幾大“網紅”景點。

“上海郊野公園建設成效動態監測與評估上海”項目牽頭人——上海市規劃和自然資源管理局高級工程師潘蘭平介紹，去年，數據研究團隊利用4個多月時間收集并分析數據，其中包括2017年10月至11月的807億條手機信令數據，1100萬人次手機SDK數據，2017年6月至2018年7月的3.6萬條網絡平臺點評，數據涉及浦江、廊下、青西、長興島、廣富林、嘉北等6座郊野公園。

手機信令，是一種信號。手機持有者只要開機，就會產生一定量的信令記錄。通過信令數據，可以反映手機持有者的空間位置和移動軌跡。

熱力圖顯示，在嘉北郊野公園，游客集中在1號門附近景區，游覽與觀光車路線一致。長興島郊野公園，游客集中在靠近高速公路的燒烤區和環保博物館。青西郊野公園，游客大多沿著湖泊觀光。浦江郊野公園，“活力森林區”“奇跡花園區”是熱門景點。廣富林郊野公園，“房車營地”“敞篷營地”“馬術俱樂部”是游客聚集地。

但不是每座郊野公園都有網紅景點。在廊下郊野公園，游客分布就比較分散，沒有“網紅景點”。研究者認為，這和園內結構比較自由、游客可以隨意選擇游覽路線有關。

6座郊野公園的熱力圖，可以看到廊下郊野公園的客流比較分散，浦江、青西、長興島郊野公園的客流集中在某幾個區域

如果把郊野公園放在一起比較，“人氣王”非浦江郊野公園莫屬——日均客流量超過6700人次。研究者認為，這與其交通優勢相關，浦江郊野公園距離中心城區較近，且緊鄰軌道交通8號線站點，方便游客出行。排名其次的是長興島、廊下和廣富林郊野公園——日均客流量在2000人次。嘉北、青西郊野公園相對“低調”，日均客流量不足500人次。

從游玩時間上看，各大郊野公園差異也很大。游客在廊下、青西、長興島郊野公園的平均停留時長在2.5小時至3.5小時。其余郊野公園在1.5小時左右。

長興島郊野公園游客來源最廣

郊野公園，顧名思義，是在郊區野外。目前上海已開放的7座郊野公園，距離市中心的人民廣場最近的是浦江郊野公園，也有20多公里，最遠的青西、廊下可達50至60公里。

那么這些郊野公園的輻射力和影響力如何？根據規劃郊野公園的最初設想，郊野公園不改變原有的農業生產、林水涵養功能，不改變原有自然生態格局和景觀風貌，而是通過拆除區域內污染企業，對田、水、路、林、村進行綜合整治，梳理、恢復自然生態功能，提升農耕文化和歷史風貌，補充必要的休閑游憩服務設施，提供與城市公園截然不同的郊野生態元素，滿足市民體驗鄉村風貌和鄉村生活的需要。也就是說，除了環境的提升，郊野公園還可為附近居民和市區游客提供休閑游憩的生態空間。

6座郊野公園的游客主要是周邊居民

大數據表明，目前郊野公園的輻射力主要是對周邊地區。青西、嘉北郊野公園的游客以青浦區、嘉定區的居民為主，區外游客占比不到三成。廊下郊野公園的游客來源有著強烈的地域性，即來自金山區的較多。浦江郊野公園的游客以閔行區居民為主，占比近65%，還有一部分游客來自浦東和奉賢。長興島郊野公園的游客來源是最廣的，范圍除了覆蓋崇明島，大部分來自上海城區。總的來說，郊野公園的主要游客群體，以郊野公園所在地的居民為主。

有趣的是，研究者發現，逛過廣富林郊野公園的游客，通常會到周邊逛一逛。約有30%的游客，游玩廣富林郊野公園后，會前往周邊的兩個商業中心——開元地中海和松江萬達。青西、嘉北、浦江、長興島郊野公園中，均有6%至18%的客流，會到周邊商圈或景區逛一逛。不過，在廊下郊野公園，只有1%的游客會去周邊游玩。

6座郊野公園向周邊導流的能力各不相同

已婚游客占比六成以上

研究者發現，上海郊野公園的“主要受眾”是已婚人士、年輕人和男性。

從6座郊野公園來看，已婚游客占比在60%以上。只有廣富林郊野公園，由于緊鄰松江大學城，單身游客占比超過了50%。在年齡上，25歲至34歲的年輕游客成為“中堅力量”。從性別上看，男性游客占比均超過60%，其中浦江郊野公園的男性游客占比接近75%。

郊野公園游客中，已婚人士占比超過六成，25歲至34歲的游客是中堅力量

為何會出現這樣的趨勢？研究者進一步發現，隨著年齡段增大，男性游客越多，在超過45歲的游客中，男性占比超過75%。這說明，郊野公園比較受到中年及以上男性的喜愛。在25歲至44歲的年輕及中年游客中，主要以帶孩子游玩為主，這個群體也是私家車擁有量最高的。

五類評價反饋為郊野公園建言獻策

自2015年首個郊野公園——廊下郊野公園開放至今，已有3年半的時間，先期開放的7座郊野公園全部進入運營和提升階段。市民游客提出的意見和建議，也將為下一步郊野公園改進和提升提供參考。

研究者將游客們針對郊野公園的評價反饋分為五類，分別是交通、消費、生態、設施和餐飲。結果顯示，在設施方面，浦江郊野公園的停車問題最為突出，有類似問題的，還有青西郊野公園。

在“餐飲”方面，廊下郊野公園獲得的評價最高。浦江、青西、嘉北郊野公園“餐廳不足”，成為游客反映的集中問題。

在“交通”方面，各公園均有著較為不錯的輿情表現。相比交通、消費等，在“設施”方面，游客更加關注每個郊野公園的設施配套問題。

嘉北、青西、廣富林和廊下郊野公園的五類評價得分

針對各大郊野公園，游客們關注的關鍵詞并不相同

郊野公園承擔著生態保育、生態修復的功能。在“生態”評價方面，除了廊下郊野公園稍顯落后，游客們對其余郊野公園的“生態”評價都比較高。記者獲悉，為了提升景觀和游玩性，去年9月廊下郊野公園二期開工，用七處自然生態景觀保護與提升示范點來承載景觀休閑功能。