電瓶車充電安全、停放無序，是上海一些老舊小區的治理難題。記者日前從靜安區芷江西路街道了解到，自去年以來，該街道以網格化黨建引領社區治理工作，現已在轄區老舊小區建成了49個非機動車智能車庫（棚），停放非機動車數量增加了近30%，緩解了非機動車亂停放矛盾，車庫火災發生數、車輛失竊數至今為零。

芷江西路街道的住宅小區，多數是建于上世紀70年代末至90年代初的老舊公房小區，各類公共基礎設施先天不足，居民出行主要以電動車、自行車等非機動車為主，從而造成小區非機動車無序停放和停放難矛盾尤其突出。

“停車地方狹小、破舊，無人管理易被盜竊，充電設備短缺，車子看守人吃住在車庫里，消防等安全隱患十分突出。”街道辦事處主任馬世威介紹，還有一些小區居民為給電瓶車充電，隨意將電插座接線板從家中窗戶處拋至地面充電，極易引發漏電、觸電等傷害事故。

為從根本上改變非機動車停放問題，街道借助靜安區推動的“美麗家園”建設項目，與中國聯通上海公司等第三方單位，攜手利用大數據、物聯網技術，對街道轄區內的老舊小區非機動車車庫（棚）進行智能化改造。

不過，改造工作在最初，遭到部分居民的不理解。原來，過去一些居民將車子就近隨意停放在家門口，現在要規范停放至車庫，覺得不方便了；過去一些小區非機動車停放雖無人看管，但是免費的，現車子停放要自己支付一定的管理費和充電費；還有一些住在車庫旁邊的居民則擔心改造對自家造成影響等。

為將老舊小區非機動車智能車庫建設這一讓廣大居民得益的實事做好，街道決定通過發揮居民區網格化黨建引領機制，以黨員帶頭，其他居民參與的方式推進項目的實施，并于2018年下半年率先在非機動車停放問題較為突出的復元坊小區進行先行先試。

街道黨工委書記柯琪說，在智能化車庫改造建設推進過程中，復元坊建立了居民區黨建網格，由居民區黨總支書記顧藝玲擔任網格長，下設3個微網格，每個微網格配備10至20個網格員，每個網格員負責聯系25至30戶居民。同時，網格中的黨員踐行“四個帶頭”，即：帶頭簽署支持建設承諾書、帶頭實現黨員家庭非機動車進車棚、帶頭參加維護非機動車管理志愿者隊伍、帶頭參加網格走訪，實現走訪居民全覆蓋。

經過各級黨建網格聯系人的辛勤工作，同意實施智能化非機動車車棚建設的居民達到了92.94%，遠遠超過了三分之二以上。車棚建設順利進行，并于2018年10月建成啟用。

記者在復元坊小區非機動車智能車棚現場看到，車棚由嶄新亮麗的膜結構材料搭建而成，墨綠色瀝青新材料鋪設的地面顯得十分干凈整潔。

據介紹，車棚長著一個“智慧腦”：實現無人值守、居民刷卡進出，居民可通過手機相關小程序，實時查看車棚內自家電動車的充電狀態和安全擺放畫面；設計方聯通公司為街道網格中心和小區物業公司打造了兩級管理平臺，車棚內的智能設備，會通過物聯網技術將小區非機動車庫內的信息實時傳遞到小區物業與街道網格中心管理平臺，便于工作人員及時掌握情況并迅速處置；車棚內安裝了無線傳輸、遠程報警的煙感探測報警器和懸掛式干粉滅火器等設備，遇到電氣短路失火等險情，系統會報警并進行撲救。

街道和有關單位還設立了公共責任險，將放置在智能車棚內的居民電動車納入財產保險承保范圍，以每年不超過1000元的保險費（從車棚管理和充電收入中列支），最高可享受50萬元的理賠。

復元坊小區非機動車智能車棚建成啟用后，150個停車位全部被租賃一空。美觀整潔的環境、智能化的設施和實惠的停放待遇，令前來觀摩的其他老舊小區居民羨慕不已，向街道強烈要求自己住的小區也要建設智能車庫。街道黨工委、辦事處順應民意，今年又先后對共和新路1233弄、洪南山宅、芷江新村、蘇家巷、光華坊等14個居民區的48個非機動車車庫（棚）進行了智能化改造，從而大大改善了街道老舊小區居民的停車環境。目前芷江西路街道已經改造竣工的49個老舊公房小區智能非機動車車庫，停放的車輛數量由原來的1625個增加到2132個。