前面是熱鬧的商鋪，后面緊挨著居民樓，這在中心城區很常見，也是矛盾隱患多發之地。聯系這里社區的人大代表們都會聽到哪些聲音？社區如何來協調解決？昨天下午，市人大常委會主任殷一璀走訪南京東路街道，街道匯報了2018年下半年區人大代表集中聯系社區情況。

據統計，半年來，人大代表共收集各類意見建議57條,其中涉及城區管理類24條、社區服務類6條、社區平安類4條、社區自治類1條、社區發展類6條、綜合改造類1條、需提交上一級人大協調解決2條，當場答復其他各類信息咨詢13條。街道對意見建議進行集中研究、分類流轉處置、分頭反饋,及時回應群眾呼聲和要求,并向代表回復了處置情況。

餐飲店的問題最多，也最迫切。龍泉居民反映，近期沿浙江路的下水道堵塞，報修后發現非管道問題,而是餐飲經營單位擅自將油污排入下水管,天氣降溫后造成的油污板結。居民建議加強管理。代表反映這一問題后，街道作了回應，已將小餐飲后廚納入網格化管理，安排液光服務隊隊員加強對小餐飲后廚的巡查，發現問題立即進行勸阻并上報網格中心，并視整改情況安排聯勤聯動整治。

餐飲垃圾的去向也為居民所苦惱。據云中居民反映，經過整治、改造，云中小區內的餐飲垃圾占用居民生活垃圾箱得到不少改善，但仍有商家在夜間偷倒，希望繼續加強懲處力度。據了解，街道已要求液光服務隊隊員進一步深入小區后廚，在易發生偷倒的時間和點位增加巡查頻次，發現偷倒及時勸阻，如存在不聽勸阻的情況，則立即向居委會和網格中心上報并予以整治。

長江居民反映，黃河路(杏花樓)周邊道路上街沿、下街沿都被兩邊商戶的綠化設施和非機動車停放占用，行人只能走在機動車道上，給行人造成嚴重安全隱患，尤其是給老年人出行，帶來不便和安全風險。居民希望黃河路的人行道不要停車，“是否能將定興路兩邊綠化進行調整，在定興路附近建設一些停放非機動車的停車場，供外賣、商戶員工、吃飯顧客的非機動車停放。”

“鑒于該處人流量大、非機動車停放需求量大，我們與車管公司溝通，進一步加強日常管理。”南京東路街道回應說，為避免非機動車隨意占用人行道和馬路停放，已在黃河路鳳陽路口人行道較寬處設置了集中停放點，并安排管理人員規范管理。而黃河路定興路的人行道極為狹窄，目前暫不具備建設非機動車停車場的條件。

云中小區毗鄰繁華的南京路步行街，每天人流量大。云中居民向代表反映，每天都有不少人將非機動車、共享單車停放在居民弄堂內或占用上街沿，特別是共享單車的停放問題。雖然每天居委和車管所都會進行整理，但是仍有許多不自覺的市民隨意停放，影響居民和路人的通行。

代表反映這一問題后，街道表示，已督促車管公司、液光公司加大對該區域非機動車停放的管理整治力度，尤其在高峰時段，安排人員進行固守，目前該區域非機動車停放亂象已明顯改善。

區域間的分段整治給一些不法小商販帶來可乘之機，也為居民所煩惱。龍泉居民反映，希望能夠建立南京東路街道網格中心和南京東路步行街管理辦公室聯動機制，把兩塊區域間的灰色地帶管理起來，避免小商販、流浪人員、廢品回收人員在兩個區域間流動，抵制管理。據街道回復，城管中隊已經安排塊區組隊員帶領公司對南步街沿線加強巡查管控。下一步，將通過網格化綜合管理指揮長會議進一步落實南京路步行街周邊相關管理責任。

“商鋪和居民之間的矛盾，需加強溝通，更需要加強共治。”座談會上不少代表如此表示。據悉，南京東路街道推動居民、商鋪、樓宇等各方互聯互動，形成街區治理的新模式，成立商居睦鄰匯，從位于南京路步行街背后的云中向周邊牛莊、龍泉輻射，并向位于環人民廣場區域的振興和山海關路菜場所在的三德里復制。