近日，在浦東國際機場1號航站樓A島專區，東航國內自助行李托運設備正式投入使用。

乘坐MU292航班前往西安的張女士是第一個體驗該區域自助托運行李功能的旅客，張女士根據設備操作提示完成稱重、掃描、行李安檢、打印行李提取聯等步驟，整個過程僅花了1分鐘。張女士說：“這個自助設備真的方便，簡單易操作。我只學了一遍就會用了！大大節省了時間。”

自助托運并不新奇，國內各大航空公司也都早有布局。2017年11月，東航就在虹橋機場2號航站樓B、C值機島設置了自助托運設備。

不過，東航地面服務部相關負責人介紹，原來東航在人工柜臺上增設的自助托運設備屬于第一代產品，現在浦東機場1號航站樓A島使用的是第二代一體式自助行李托運設備。該設備和自助值機設備聯動，旅客先在自助值機設備上打印自助行李條，然后再進行托運。同時第二代設備結合了3D防入侵等功能，后續可以進一步拓展衍生功能，打造全流程的自助體驗。

目前東航自助托運行李仍有不能超過2件和單件行李重量不能超過20公斤的限制，如果超出限制，旅客仍需前往人工柜臺辦理行李托運。但該負責人表示，后續會上線一體式收費功能，超件超重行李也能直接自助托運。

為配合此次自助行李托運設備的使用，10臺全新的配合自助行李托運系統的自助值機設備同步投入使用。乘坐東航浦東始發的國內航班的旅客可根據自助值機設備的操作提示，自行辦理登機牌，打印行李條，并自行托運，整個過程大約5分鐘，對操作熟練的旅客僅需2-3分鐘，大大減少了原先排隊等待行李托運的等候時間，有效提升了國內旅客值機辦票的服務效率和服務體驗。

同時，自助托運行李的上線使用打破了原先東航由浦東始發的113個國內城市需要分島托運行李的模式，乘坐國內航班的旅客可通過自助化設備輕松享受一站式的值機托運服務。該功能的上線，有效縮短了辦票流程耗時，讓旅客體驗到更高效、更智慧的出行體驗。

電子登機牌、無紙化通關、自助值機、自助托運….近年來，旅客坐飛機出行變得越來越方便，未來的全自助機場已初具雛形。沒有體驗過的旅客不妨大膽嘗試一下新技術，你會發現真的很便捷。在自助行李托運設備上線初期，東航安排專人引導協助旅客使用自助托運設備，讓廣大旅客能夠適應智慧化出行的趨勢。

注：自助托運流程

第一步：在自助值機設備上使用身份證打印出登機牌及行李條。

第二步：按照要求將行李條拴在行李上。（不會的可以找工作人員幫助）

第三步：將行李放在自助托運設備的傳送帶上，并使用身份證導入航班信息。

第四步：確認行李重量等信息后，自助托運設備360度掃描旅客栓掛好的行李條二維碼，并自動導入行檢X光機。

第五步：行李通過安檢后，自助托運設備會為旅客打印行李副牌作為憑證。