剛剛在國家會展中心（上海）（以下簡稱“國家會展中心”）落下帷幕的第21屆上海國際攝影器材和數碼影像展（以下簡稱“攝影展”）取得了辦展21屆以來的最好成績。2018年是攝影展移師國家會展中心的第一年，當年，它就取得展覽面積和觀眾人數較2017年增長約8%的成績，而本屆展覽面積和觀眾人數較去年又大幅提升了近20%。

品牌展會搬家后，面積平均增長20%，觀眾數量實現20%-30%的增長

國家會展中心于2015年起投入全面運營，年展覽面積從最初的387萬平方米起步，逐漸增至2016年的428萬平方米、2017年的540萬平方米、2018年的646萬平方米，每年的增量在百萬平方米以上。“這些增量來自兩塊，一部分是從其他省市吸引過來的展會，占到了70%-80%的比例；另一部分則是從上海其他展館搬過來的。”總裁唐貴發說道。

他還表示，國家會展中心吸引品牌展搬家，除了由于體量的“巨無霸”，它是目前世界上最大的建筑單體和會展綜合體，還在于它的區位優勢。國家會展中心毗鄰虹橋交通樞紐，因此在各大展會舉辦期間，許多觀眾搭乘高鐵而來，特別是來自長三角的觀眾，當天就能來回，不必像過去需在上海再住一天。“觀展的便利性帶來觀眾的增加，人數增加后，展覽面積就要隨之擴容。我們統計下來，這些搬家過來的品牌展會展覽面積平均增長20%，觀眾則實現20%到30%的增長，可以說國家會展中心的建成和運營，為品牌展會提供了可持續發展的后勁。”

記者從國家會展中心業務部門了解到，在從上海其他展館移師過來的品牌展當中，除了攝影展，還有橡塑展、模具展、上海車展、法蘭克福汽配展、面料展等。一年一度的法蘭克福(上海)國際汽配展（簡稱“法蘭克福汽配展”）在每年12月份舉行，2017年移師國際會展中心。2018年，它展覽規模達28萬平方米，匯聚全球約5300多家參展商，吸引逾10萬名海內外專業買家。2019年，它的展覽面積預計將達到33萬平方米，觀眾人數將達到14萬人，展商數量將達到6800家；一年一度的中國國際模具技術和設備展覽會（簡稱“模具展”）移師國家會展中心之后，2018年，它的展覽面積達到10萬平方米，展商達到了1100多家，觀眾人數達到近10萬人次，一舉躋身展覽面積10萬平方米以上的大展之列；橡塑展2018年移師國家會展中心，面積從之前的20萬平方米增加到30萬平方米；兩年一度的上海車展，2017年移師國家會展中心，2019年它共吸引來自20多個國家和地區的1000余名知名汽車展商，展覽總面積超過36萬平方米，累計接待觀眾99.3萬人次，是全球規模最大、最具影響力的國際A級車展之一。

2019上海車展上共有全球首發車129輛。

從其他省市移師過來的品牌展會，則主要有醫藥展、家具展。醫藥展全稱為“HIS健康產業領袖峰會”，它由CMEF（醫博會）、PharmChina（藥交會）、API China（原料會）三大展會融合而成。原本三個展分布在其他省市的不同地方，2017年起，它移師國家會展中心，并讓三展首次合一，成為國內醫藥行業一年一度最重量級的盛會；從廣州移師到國家會展中心的家具展，展覽面積也逐年增加。2019年的規模預計將達到40萬平方米，有望成為國家會展中心一年中展覽面積最大的展會。

值得關注的是，品牌展搬入國家會展中心的“新家”之后，由于規模和客流的雙增加，衡量一個品牌展“國際范”的最重要指標——全球新品首發的力度也在加大。2019年的攝影展上，幾乎所有的知名海內外大牌都悉數到。索尼在展會開幕前一晚發布了FE 35mm F1.8鏡頭，這也成為這款鏡頭的全球首發；富士帶來了一款一億像素的中畫幅無反相機GFX100；佳能在展會開幕前發布了三款新品；首次參展的松下品牌，帶來了上個月剛在好萊塢發布、可實現6K視頻錄制的松下全畫幅圖像新型無反相機LUMIX S1H的模型；石利洛集團此次攜哈蘇、布朗及Cactus集合參展，展出了兩周前剛發布的哈蘇最新產品 X1D II 50C 中畫幅無反數碼相機；俄羅斯品牌澤尼特帶來了由徠卡代工的澤尼特M，并完成了該機型在中國的首秀……而在此前的2019上海車展上，共有全球首發車129輛、新能源車218輛，概念車76輛，集中展示世界汽車工業的創新發展成果，也刷新了上海車展全球新品首發的紀錄。

第21屆上海國際攝影器材和數碼影像展期間舉辦的論壇活動座無虛席。

別讓移師過來的品牌展成為“候鳥”，更要靠“國際會展之都”建設步伐的加快

為了順應這種“搬家熱”，以及由此帶來的展覽規模增加、客流增多，據唐貴發介紹，去年首屆進博會結束以后，國家會展中心開始啟動改擴建工程，在原有40萬平方米展覽面積的基礎上，再增加6萬平方米展覽面積，此舉不僅能滿足第二屆進博會企業商業展增加3萬平方米展覽面積的需求，而且為其他品牌展的擴容也提供了有力支撐。

然而不容否認的是，目前全國各地建造大型會展綜合體勢頭不減，也是倒逼國家會展中心擴容的深層次原因之一。記者查閱一些資料時發現，目前全國各地在建或已經完工的大型會展中心當中，20萬平方米以上的比比皆是，40萬平方米的也不在少數。比如，今年3月，國家商務部與天津市政府共建項目國家會展中心（天津）宣布正式開工。該項目建成后將成為中國北方地區展覽面積最大的會展中心。項目總建筑面積134.65萬平方米，室內外總展覽面積55.8萬平方米，建成后將成為我國北方地區展覽面積最大的會展中心。據悉，項目將分為兩期建設，其中一期計劃于2021年投入使用，成為繼廣州、上海之后的第三個國家級會展中心；

又如，2018年6月，濟南市政府與綠地集團簽訂協議，將共同推進“中國濟南·綠地國際博覽城”項目。該項目計劃5年全部建成，2020年實現國際會展中心一期運營，2022年底實現整體運營。該會展中心規劃總建筑面積130萬平方米，室內展館面積達到51萬平米，室外展覽面積10萬平米，建成后將成為目前世界一流、中國第一的會展中心；再如，深圳全新的世界級展館——深圳國際會展中心即將投入使用，預計今年9月將迎來建成以后的測試首展。新的會展中心項目建筑面積達157萬平方米。其中，一期展館面積為40萬平方米。全部建成后，室內展覽總面積將達50萬平方米，有望成全球最大的展館……

一位不愿意透露姓名的業內人士表示：“從全國各地紛紛建設大型會展綜合體的勢頭來看，會展中心沒有最大只有更大。如何將移師過來的品牌展會留住，而不要成為‘候鳥’，除了靠‘四葉草’自身的硬件擴容、軟件提升，更要靠上海‘國際會展之都’建設步伐的加快，軟硬件都要跟上，特別是大交通配套以及營商環境不斷優化，可謂任重而道遠。”