北京時間15日凌晨，2018/2019賽季FE電動方程式錦標賽在紐約布魯克林收官。盛力世家旗下DS鈦麒車隊車手讓·埃里克·維爾涅奪得年度車手冠軍，依靠積分優勢，DS鈦麒車隊收獲年度車隊冠軍，成為歷史上第四支獲得冠軍榮譽的車隊，這也是中國車隊首次獲得FE賽事雙料冠軍。

2017/2018賽季FE電動方程式錦標賽，DS鈦麒車隊以262分與年度冠軍失之交臂，維爾涅獲得年度車手冠軍。在本賽季總決賽前的法國凡爾賽中，維爾涅占據車手積分排行榜首位，并有32分領先優勢。當時外界就預測，如果維爾涅在布魯克林賽場上依舊穩定發揮，他將有可能成為史上首位領獎臺雙冠王，DS鈦麒車隊則有相當大的潛力沖擊年度冠軍車隊。

在決賽中，維爾涅受前一天排位賽事故影響未能從桿位發車。經過激烈角逐，在比賽還剩25分鐘時維爾涅上升到第十的位置，還剩20分鐘時進一步趕超，沖到第九。比賽最后一圈，維爾涅以第七名的成績沖過終點，得到6點積分，最終以136的總積分獲得本賽季年度車手冠軍，超過總積分排名第二的日產車隊車手布埃米17分，DS鈦麒車隊收獲本賽季年度車隊冠軍。

從FE賽場唯一一支私人車隊，到斬獲2018/2019賽季FE電動方程式錦標賽年度車隊和車手雙料冠軍，所有人都在驚嘆DS鈦麒車隊成長的速度。2016年，盛力世家投資打造鈦麒車隊，并組建全新的運營團隊和車手隊伍，并成為唯一一支在中汽聯注冊，代表中國出戰的車隊。那時，幾乎沒有人預料到這支沒有大廠背景的團隊能夠取得如此輝煌的成就。憑借優秀的車手和團隊，在進入FE賽事的第一年，鈦麒車隊獲得車手積分榜排名第五的成績；2017/2018賽季，鈦麒車隊車手讓·埃里克·維爾涅獲得年度車手總冠軍，車隊積分也比前一賽季提高了106分，以262分的成績位列車隊積分榜第二。短短兩年，鈦麒車隊就成長為能與技術和資金實力雄厚的廠隊抗衡的私人車隊“新貴”；2018/2019賽季，DS鈦麒車隊由私人車隊正式“升級”為廠隊，第一次與DS合作就獲得車隊和車手年度雙料冠軍的好成績。

DS鈦麒車隊主席屈永恩表示，“拿到雙料冠軍是中國車隊在FE賽事的里程碑事件，對DS鈦麒車隊有著極大的鼓舞。經歷了去年錯失冠軍的遺憾，這個賽季盛力世家與DS攜手，打造了一支有著更加堅不可摧、能夠與頂級制造商抗衡力量的車隊，事實證明我們的合作是完美的。”

電動方程式賽車作為一項新興的新能源賽車運動，打造一支國際頂尖車隊并不是件容易的事情。早在2016年，盛力世家就看到新能源賽車發展前景和賽車全球化發展的巨大市場潛力，收購電動方程式車隊“亞久里”并組建全新的鈦麒車隊，正式進軍賽車領域。盛力世家創始人兼CEO、DS鈦麒車隊投資人李勝說：“電動方程式賽車在市場營銷以及其他的基礎研究領域為中國和全球的品牌開辟了一條全新的道路，相信未來DS鈦麒車隊將會通過自身的獨特優勢和車手的明星效應吸引更多車迷的關注。另外，作為FE賽事唯一一家中國車隊，通過DS鈦麒車隊展示中國品牌的不同，為國際品牌打開中國市場大門也是盛力世家的努力方向。”

電動方程式由國際汽車聯盟（FIA）所認證，所有賽車必須是只由電力推動，它代表著未來汽車工業的發展方向，主要圍繞能源、環境和娛樂三個核心進行推廣和發展，能夠起到加速電動汽車研發的作用。第一屆首場賽事于2014年9月13日在北京舉行。