長三角地區最大內河樞紐船閘建成，可通行1000噸船舶
來源：上觀2019.9.10
摘要：由上海城投建設、中交三航局承建的上海市大治河西樞紐新建二線船閘主體結構全部建成，長三角地區最大內河樞紐船閘建設完成……
- 9月9日，由上海城投建設、中交三航局承建的上海市大治河西樞紐新建二線船閘主體結構全部建成，長三角地區最大內河樞紐船閘建設完成。
- 大治河西樞紐新建二線船閘按照三級船閘標準建設，船閘閘室長350米、凈寬27米，可通行最大載重1000噸級船舶或90標準箱的內河集裝箱船，為長三角地區最大內河樞紐船閘。
- 新建船閘位于黃浦江與大治河交接處，是大蘆線（大治河至蘆潮港）的控制性工程，是上海市連接江蘇、浙江地區內河高等級航道網絡中處于咽喉要塞的地位。
- 大治河西樞紐原有五級船閘僅能通行最大載重300噸級的船舶，成為最大載重1000噸級或90標準箱的內河集裝箱船從黃浦江通航至大蘆線的瓶頸問題。大治河西樞紐新建二線船閘投入運行后，將解決這一瓶頸問題。
- 未來，江浙一帶的集裝箱船從黃浦江過大治河新建船閘，經大蘆線抵達蘆潮港內河集裝箱港區后，中轉至洋山深水港，被運往世界各地。
- 船閘內系船柱全部建成。
- 全自動船閘。
- 大治河西樞紐新建二線船閘按照三級船閘標準建設。
- 全自動船閘。
連接黃浦江口的大治河西樞紐新建二線船閘按照三級船閘標準建設。
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