第二屆進博會有多火爆？“名片、資料完全不夠發！意向訂單超乎想象！不來絕對會后悔！”這兩天，記者在裝備展區尤其留意了不少首次參展進博會的企業，這是他們最直觀的感受。

直呼來晚了

作為全球機器人四大家族之一的安川機電，已經深耕中國市場多年，每年的工博會上都少不了它的身影，可它卻是首次參加進博會。

讓安川機電沒想到的是，進博會這樣一個綜合性展會，效果竟然這么好。“我們的競爭對手ABB、發那科、那智不二越等，都通過第一屆進博會取得巨大收益，簽到不少大訂單，更關鍵的是，在這樣的綜合性平臺上，可以接觸到很多以前沒有的跨界客戶。”安川電機（中國）有限公司汽車部工程師李蘇瓊，回想起首屆進博會還不免有點可惜。“這次我們沒有錯過機會，早早地就報名參展，并帶來全新技術。”

他指著中國首發的一臺電弧焊機器人說，“看到了嗎？它的機械臂上方沒有一條管線，全部轉移到機械臂下方，這樣一來，在狹小的操作空間內，就不會因為上方的障礙物或突發情況，導致機械臂管線破壞。可以減少故障率。”別看這樣一個小小的改動，對追求極致效率的機器人而言，至關重要。“這是我們的業內首創，這兩天已經吸引不少老客戶提出產品升級計劃，也圈了不少新粉絲的意向訂單。”

與安川相似，加拿大CREAFORM公司首屆進博會還沒結束也坐不住了。“雖然我們在上海自貿區設立了公司，但國內的知名度還不是特別高，去年本想參加進博會，但反應有點慢，報名時展位已被搶完。”CREAFORM公司中國大區經理戴曉增一邊向記者解釋，一邊手持攜式3D激光測量儀，掃描一個汽車輪轂。“只需幾秒鐘，這個輪轂的三維數據和圖像就會顯示在電腦屏幕中，可以精確比對是否變形，誤差僅在0.02毫米。”

這種設備可以廣泛應用于汽車、航空航天、制造業、文創等領域。“打個比方，一座博物館的展品，可以在很短時間內就可以建立一座展示廳，而且顏色不會有任何走樣。”

戴曉增感慨這兩天的經歷，超乎想象的火爆！“今天中午飯都沒來得及吃，一天下來展臺始終被圍得水泄不通，我們不能浪費一分一秒，進博會時間太寶貴了。”剛剛三天，意向訂單已經上千臺。“名片不夠發了，今天正在讓后方同事協調加印。”戴曉增說。

加速本土生產

由于這次進博會很多裝備都是大塊頭，室內實在擺不下，特別在國展中心北廣場設立室外展區。室內展區熱火朝天，室外展區同樣熱鬧。

還沒到展臺，遠遠就能望見一臺足足有15米高的“正面吊”高高昂起的吊臂，威武霸氣。“就像你看到的，這樣一個大塊頭要從瑞典漂洋過海過來，想想都犯愁。思來想去，去年最后就放棄了。”卡爾瑪港口機械中國區方案銷售總監唐恕說，但首屆進博會舉行期間，有老客戶打電話到公司，“怎么沒看到你們的產品？這么好的機會你們竟然不來！”唐恕笑著說，沒想到因為缺席還被客戶批評了一通。“第二屆進博會說啥也要參加，當然不僅僅是因為客戶的提醒，更多的還是看到中國市場的巨大機會。”

其實，這家總部位于瑞典的港口“搬運工”，早在上世紀80年代就已進入中國市場，如今其“正面吊”已經遍布中國的各大港口。上海、青島、寧波、珠海、防城港等，只要是有集裝箱裝運的地方就會有卡爾瑪的身影。不過，唐恕說，隨著“一帶一路”倡議獲得了廣泛的響應，內陸鐵路運輸的集裝箱業務迎來爆發，特別是“中歐班列”等給卡爾瑪帶來全新機遇。目前，中國已經成為卡爾瑪海外第一大市場，每年增速在20%以上，成為全球增速最快的市場。

據唐恕透露，由于每臺產品造價要300多萬元，裝配周期比較長，占地也大，公司都是零庫存。“很振奮，我們這臺設備已經有了買家，而且還接觸到不少新客戶，進博會確實是一個難得的大平臺。”唐恕說，明年肯定還要來，并將進一步加快本地化生產。

巨無霸“正面吊”旁邊，德國阿吉斯（ARJES）裝備制造集團帶來的一臺名為“IMPAKTOR 380 PLUS”固廢及建筑垃圾處理設備，也被參觀者團團包圍。“不好意思，名片已經發完了，加個微信吧。”德國阿吉斯中國區總代理阿吉斯高科技公司副總裁田夢超連聲打招呼。

“深深感覺我們來晚了，首屆進博會就應該來的，但當時產品剛設計好，來不及生產和運輸。”田夢超說，為了參加這次進博會，首屆進博會一結束就提前報名占位。“今年初，德國工廠開始生產這臺專門瞄準中國市場的垃圾粉碎機，九月份剛剛完工，迅即開始向上海運送。”雖然有預期，但現場的熱烈，還是讓田夢超驚呼“想不到”。這臺被譽為建筑垃圾“終極破碎機”的設備，由于目前全進口，售價要幾百萬元。“這次進博會，也讓德國總部堅定了在中國設廠的信心，目前正在國內加速尋找適合的制造基地，實現本土化組裝生產。”田夢超說