上午10時36分，一批包裝好的陽澄湖大閘蟹“坐”著G1236次高鐵，從上海虹橋站出發，并于今晚到達長春，明天中午就可以被端上餐桌。

這是長春的王先生今日凌晨趁雙11有優惠，在網上下單購買的，在他入睡時，這批大閘蟹就被商家撈起，包裝好出庫，然后送到上海虹橋站。

一大早，記者看著大閘蟹混在一個個專用的大袋包裹里，一起過安檢，然后被搬上高鐵。

整整一個車廂全是這些包裹，每個座位上放一個，鐵路部門工作人員事先給座椅套上墨綠色的椅套，防止它們被弄臟。

每個座位上放一個包裹

這些包裹里大多都是電商快遞產品，如服裝、食品、小家電、電子產品和異軍突起的生鮮類物品。鐵路部門介紹，今年雙11期間，長三角鐵路這類物品的運量預計同比增長50%以上。

為了保障雙11期間的貨物運輸，今年11月11日至20日，鐵路部門連續第4年啟動“雙11”電商黃金周運輸，充分利用高鐵載客動車組、旅客列車行李車及特快班列等運力資源，安排的運力再創新高。

其中，中鐵快運公司投入更多專門高鐵運力，并推出“當日達即送”（高鐵+專送）等新服務。

中鐵快運上海分公司虹橋站營業部書記徐莉介紹，2017年雙11期間，中鐵快運與順豐速運一起推出“高鐵極速達”產品，經過19次擴網，“高鐵極速達”現已覆蓋全國451條線路，61個城市、69個高鐵車站。

今年新推出的“當日達即送”服務，最大變化是實現24小時即收、即裝、即送。從長三角發出的貨物，次日就能送到長春、廣州、昆明、西安等地的消費者手里。王先生購買的大閘蟹就是通過新服務配送的。

平時，貨物一般裝在高鐵快運柜里進行運輸，遇上雙11，就要專門預留出一整節車廂來載貨了。中鐵快運的工作人員稱之為“扣票”，即扣下車票不對外銷售。

據了解，2019年雙11期間，上海這邊涉及電商作業的預留列車車廂有：上海虹橋站發送20列、到達4列；上海站發送2列、到達1列。其中，虹橋站每趟高鐵預留列車車廂裝載200件左右的貨物，每天預計4000多件，10天黃金周大概發送量40000件210.9 噸左右的貨物，同比接近翻倍。

此外，長三角鐵路部門在去往北京方向的G170、G18、G154次高鐵和有客戶需求的旅客列車行李車上投入使用新型專用冷鏈箱，為醫藥和食品等保溫保鮮保凍貨物提供冷鏈運輸服務。

對于快遞公司來說，高鐵運輸的優勢是速度快、運行穩、準點率高，價格也比空運便宜，特別適合生鮮等類別的產品。

對于鐵路貨運部門來說，預留車廂的車次都不是熱門線路，旅客需求量不大，利用空余的座位進行貨物運輸，也算是供給側結構性改革，最終實現鐵路貨運部門與物流企業的雙贏。