上海軌道交通路網＂西部走廊＂今天全線貫通 ，15號線明年底通車試運營
來源：上觀2019.12.30
12月28日，在位于軌道交通15號線桂林公園——桂林路區間隧道洞門前，巨大的盾構刀盤緩緩轉動并鑿開洞門，這意味著全長約42.3公里的15號線圓滿實現全線區間貫通。下一步，全體參建單位和建設人員將全力以赴推進鋪軌、觸網受電，列車上線調試等一系列后續工程，確保2020年底的通車試運營。
經過兩年多的時間建設，建設者攻克重重困難與挑戰，投入了62臺次盾構機，完成了140次進出洞，最終迎來了全線上下行73.6公里隧道的全面建成。在區間建設過程中，15號線建設團隊面對多次穿越運營中的鐵路、軌交線路、高架、連續穿越地面建筑及河流等諸多難點。對此，建設團隊運用BIM技術的系統集成、遠程可視化施工監控、微擾動穿越等新技術、新工藝、新材料順利完成所有區間的建設。其中，上海西站站-銅川路站區間完成了軌道交通國內首例在密閉空間內盾構機解體、組裝的施工工藝。
上海軌道交通15號線是上海市軌道交通網絡中一條重要的南北向線路，號稱軌道交通路網的西部走廊。線路起自城市西北部的寶山顧村公園站，途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行等5個行政區，止于上海紫竹高新技術產業開發區。全線共42.3公里，共設30座車站，其中有8個車站、9條地鐵線換乘。
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