1月10日是2020年春運首日，解放日報·上觀新聞記者來到上海虹橋站探訪。今天，鐵路上海站預計全站（含上海虹橋、上海南、上海西、南翔北、安亭北站）將發送旅客39萬人次左右。虹橋站值班站長張建霖介紹，預計虹橋站今天將發送旅客22.6萬人次。“今天虹橋站增開了9趟臨客，春運首日還不是客流最高峰，我們預計1月22日是旅客返鄉最高峰，當天上海站全站發送的旅客數預計接近60萬人次。”

根據鐵路上海站公布的春運方案，2020年春運，上海站全站預計發送旅客1362萬人，與去年相比多發送61.8萬人。

早上8時，進站的旅客已經比較多了

最大變化——電子客票大范圍推行

2020年春運是電子客票大范圍推廣后的第一個春運，旅客乘坐高鐵、動車不再刷票進站，成了今年春運相比往年最大的變化。

記者看到車站內有許多關于電子客票的介紹，包括購票流程、注意事項，以及使用電子客票的好處等。在人工售票窗口，工作人員會詢問旅客是否需要報銷，如果需要，他們會為旅客打印報銷憑證；如不需要，則打印購票信息單，并提醒旅客刷證進站。自助售（取）票機附近，也會有一些提醒，包括廣播里循環播放購取票的注意事項等。

車站邀請了書法愛好者免費為旅客寫春聯和福字

電子客票大范圍推行已有一個多月時間了，不過還是有一些旅客首次聽說。回老家漢口的方先生拿到自助機器打印出來的購票信息單后愣住了，記者告訴他現在已經推行電子客票后，他才放心。“以前我有時刷身份證，有時刷車票，今天時間早就想取個票，剛才我還奇怪怎么不出票，原來是已經取消了，這樣也好，以后我再也不用取票了。”

春運首日畢竟離過節還遠，人群中有不少出差的商旅客，有些人也是今天才聽說電子客票。一位去南京出差的男士在自助取票機前操作了兩遍，但每次都只是把車票信息發到手機上，在一旁紅馬甲志愿者的指導下，他才正確選擇了打印報銷憑證。“好久沒坐高鐵出差了，真不知道電子客票已經推行了，不過操作一遍后，下次我就知道了。”

記者還發現，最新的報銷憑證上又有了車廂和座位的信息，方便旅客上車尋找自己的座位。在剛推出電子客票時，報銷憑證上沒有這些信息。

報銷憑證上增加了車廂和座位信息

近年來，鐵路上海站互聯網售票的比例越來越高，加上今年推行電子客票，旅客直接刷證進站，記者看到，春運首日，人工售票窗口和自助售（取）票機器前排隊的人明顯比去年同期少。特別是車站外的自助售（取）票區，早上8時至9時，每臺機器前最多只有5個人排隊，有時還會遇上沒人排隊的情況。

排隊的人一年比一年少

伴隨著電子客票的推行，今年春運還有一些新變化，比如，隨著設備的升級，持港澳居民來往內地電子通行證、臺灣居民來往大陸電子通行證及國內頒發的電子護照這3種證件乘坐動車組列車的旅客，可在自助售取票機上辦理業務，也可自助刷證檢票。

另外，今天早上，上海虹橋站還聯合專門負責智慧高鐵業務的國鐵吉訊科技有限公司，正式發布了虹橋站小程序，掃碼進去后，可以實時查詢車站大屏上的發車信息，查看列車時刻表，還有失物找回、進站客流指引、快捷巴士查詢等便民功能。據了解，這也是針對電子客票推出的，方便沒有紙質車票的旅客查詢自己的車次、檢票口等信息。

該小程序也是國內首個智慧車站小程序

兩個首次，體現春運服務越來越貼心

記者看到，虹橋站許多安檢口后都有一個快遞寄存柜，有穿著安檢衣服的工作人員站在附近。

原來，這是今年鐵路部門為解決旅客“限帶品”流轉“最后一米”首次推出的“順手寄”服務。長三角共有11個車站開通這項服務。

正巧，兩位年輕姑娘在寄快遞，記者上前了解情況，原來她們帶的大瓶發膠屬于禁止帶上列車的物品，被安檢人員查出。“這個發膠100多元，因為接下來幾天還要用，所以準備寄回去，寄費8元，肯定比扔了再買劃算啊。”

現場的工作人員介紹，像防曬噴霧以及冷燙精、摩絲、發膠、空氣清新劑等自噴壓力容器，屬于限量攜帶物品，只可以攜帶不超過120毫升的產品。另外超過20毫升的指甲油不允許帶上火車。“以往這些‘限帶品’只能在車站保管30天，旅客需要在這期間回車站取，或者自行叫快遞來取。今年有了這些快遞柜，大家直接掃碼下單，方便許多。”截至上午11時，這位現場的工作人員今天已經幫助7位旅客寄出快遞。

今年春運，上海虹橋站安檢口后增設了便民快遞寄存柜

第二個首次是，在去年實行春運回空普速列車打折優惠的基礎上，今年春運，長三角鐵路部門首次將回空動車組列車納入打折優惠范圍。

鐵路部門介紹，今年春運期間，實行打折優惠措施的回空動車組列車達8趟、普速列車達15趟，優惠幅度最高可達5.5折。“引導旅客，特別是在城市務工人員反向過節，既能讓‘反向探親’旅客享受更多實惠，又能提高回空列車運能利用率，一舉兩得。”一位工作人員說。