浦東機場海關日前在一批自新加坡啟運、在上海入境的貨物的木質托盤中發現蟲蛀跡象。海關關員立即實施剖檢取樣、預防性滅害除蟲噴灑，再將該木托盤予以隔離封存。后經技術中心鑒定，確認該蟲樣為檢疫性有害生物——異脛長小蠹屬（非中國種）。

上海空港口岸首次截獲檢疫性有害生物異脛長小蠹屬（非中國種）。（吳怡 攝）

異脛長小蠹屬（非中國種）屬鞘翅目、長小蠹科，為雜食性害蟲，分布于印度、緬甸、馬來西亞、越南等，寄生于針葉樹、闊葉樹，能隨寄主遠距離傳播，可危害整個木質部，鉆蛀孔洞，降低木材使用價值，一旦傳入，將對我國林業和生態安全造成嚴重影響。

2007年，我國正式將異脛長小蠹屬（非中國種）收錄在《中華人民共和國進境植物檢疫性有害生物名錄》中，將其列為我國進境植物檢疫性有害生物之一。

考慮到木質包裝這一材質特征容易攜帶有害生物，2002年，國際植物保護公約（IPPC）發布《第15號國際植物檢疫措施標準-國際貿易中木質包裝材料的管理》，要求國際貿易中的所有木質包裝均需經過除害處理并加施IPPC專用標識，此舉旨在有效防止有害生物隨木質包裝傳播和擴散。但是，部分國家對檢疫處理過程并不徹底，管控措施也有不到位的情況發生，導致外來有害生物隨木質包裝傳入的風險依舊存在。

上海空港口岸首次截獲檢疫性有害生物異脛長小蠹屬（非中國種）。（吳怡 攝）

據介紹，在上海浦東機場空港口岸快件渠道，每年入境木質包裝高達近10萬件。空運貨物普遍存在“雙高”，即價值高，對通關速度要求也高。要在不影響貨物通關的前提下，從那么多的貨物中快速篩選出檢疫風險，成為空港口岸國門生物安全防控工作所面臨的新挑戰。為此，浦東機場海關不走尋常路，創新實施入境快件木質包裝“前置攔截”監管模式——隨貨入境的木質包裝，在其裝卸后、申報前，海關即順勢進行木質包裝檢疫。這相當于派出一支先鋒部隊，跨前一步“掃雷”，“掃雷”動作發生在貨物被拉到機場一級貨站之前，是在疫情防控最前沿發現和處理問題。這相比企業貨物在申報后再根據相關風控指令進行查驗來得更為及時和可控，無風險貨物即可順利執行下一道程序，無須再等待后續抽查指令，完全不耽誤其正常物流。

上海空港口岸首次截獲檢疫性有害生物異脛長小蠹屬（非中國種）。（吳怡 攝）

2019年，浦東機場海關共對9.1萬件木質包裝實施檢疫，截獲有害生物95種、3373種次，其中檢疫性有害生物達6種、40種次。