2020年春節，是全國高速公路上線ETC新系統后的首個長假。在此期間，上海高速公路繼續實行小型客車免費通行政策。

免費通行的時間范圍：1月24日（除夕）零時開始至1月30日（初六）24時，以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。免費通行的車輛范圍：行駛高速公路網內的7座以下（含7座）載客車輛。免費通行的高速公路范圍：上海實行聯網收費的高速公路及獨立收費的東海大橋。

記者了解到，2020年春節期間，上海高速公路對小型客車免費通行采取“入口不發卡、出口不收費”的快速通行管理模式。其中，裝有ETC設備的車輛走ETC專用車道，每輛車都需要“抬桿”后才能通行。人工車道則開辟專用車道供小客車免費通行，高速公路入口處不發卡、不抬桿，小客車直接通行；而貨車等其他車輛則需要繳費通行。

春節上海高速公路流量預計同比增5%

根據預判，2020年春運從1月10日開始至2月18日共40天，春運期間上海高速公路流量約為4280萬輛次，日均流量約107萬輛次，比去年增加3%。其中，春節期間（1月24日至1月30日）上海高速公路預計流量約578萬輛次，比去年增長5%。

根據預判，春節假期前一天（1月23日），高速公路車流量約78萬輛次，同比去年增長15%；春節假期首日（除夕），高速公路車流量約64萬輛次，同比增長5%；春節假期最后一天（1月30日），高速公路車流量約96萬輛次，同比增長5%。春節期間高速路網總體運行平穩，但G2京滬、G40滬陜、G60滬昆、G50滬渝、G15沈海等射線高速公路交通壓力大，同時雨雪不良天氣的出現，將引起交通事故增加，從而導致局部路段出現擁堵。

高速公路網省界流量方面，預計春節七天高速公路省界進出滬車流規模約304萬輛次，日均進出滬流量近44萬輛次，同比增長2%，除夕離滬車流出行將較為集中。進出中心城及重點關注區域高速道口方面，高速公路入城段交通流量主要集中在G60新橋主線、G2江橋、G1503高東、G50徐涇等收費站；節日期間進出城高速公路主線收費站車流規模最大的是G60新橋主線收費站。

——蘇浙易擁堵路段——

江蘇擁堵路段

蘇南及沿江地區的交通流量明顯高于蘇北地區，蘇南沿江城市群到達和出發總量較大。易擁堵路段主要為：

五座過江通道：南京二橋、江陰大橋、蘇通大橋、泰州大橋、潤揚大橋。

其中蘇通大橋在交通流量上總體將繼續逐年上升，蘇通大橋交通總量同比增長約為3%；在交通流向上：依舊呈現“初期由南向北、末期由北向南”的特性，規律性潮汐效應明顯。

六條橫向通道：G2京滬/G42滬蓉高速無錫-蘇州共線段、G15沈海高速蘇州段、S28啟揚高速揚州繞城段、G1516鹽洛高速泗洪段、G36寧洛高速江蘇段、G40滬陜高速寧合段。

七條縱向通道：G2京滬高速淮安-揚州段、G2京滬高速廣靖錫澄段、G15沈海/G40滬陜高速南通共線段、G1522常臺高速蘇州段、S49新揚高速宿遷-揚州段、G4211寧馬高速、G25長深高速淮安段。

浙江擁堵路段

隨著高速公路省際收費站拆除和自由流收費建設完成，預計今年擁堵局面將得到緩解。春運期間易發生擁堵的高速：杭州繞城高速、寧波繞城高速、上三高速沽渚樞紐、甬臺溫吳岙樞紐、杭金衢呂塘角樞紐、諸永高速橫店樞紐等。

返程上海快速路哪里易堵？

春節7天假期，上海快速路車流預計總規模達到925萬輛次左右，日均132萬輛次，與2019年同期（132萬輛次）持平，總體運行平穩暢通。節日期間，快速路車流規模較節前下降35%—40%左右，總體運行順暢。返程高峰日因進滬車流規模大，與高速公路銜接的滬閔高架、延安高架西段、中環滬嘉立交、武寧立交段會出現短時擁堵。