隨著企業進一步復工復產，在過去的一周里，經歷過“低落期”的市內交通，客流量開始以緩慢的趨勢回暖。今天，進入正式復工第三周，上海市內交通“忙”起來了嗎？

地鐵：高峰點有所延后

今天上午8時20分，解放日報·上觀新聞記者來到上海地鐵唯一一座四站換乘的地鐵樞紐——世紀大道站。站廳內，腳步匆匆的乘客不停從身邊經過，上下客區有序排起四五人的隊伍，進站人流明顯增多。記者乘坐2號線前往人民廣場站，車廂內已滿座，還有不少乘客站著。人民廣場站站廳內一改復工第一周的冷清景象，變得“熱鬧”起來。

據人民廣場站站長熊熊觀察，今天早高峰客流出現較為明顯的上漲，并且高峰點有所延后，“或許是市民們錯峰上班的緣故，平時高峰點在8時到8時30分，今天延后至8時30分到9時30分。”

疫情期間，考慮到客流量處于低位，人民廣場站縮減了一個安檢點，方便集中測溫進站。“這兩周來，復工的趨勢越發明顯。為應對增長客流，我們在上周末將安檢點恢復至7個。到目前為止，安檢測溫有序進行，并未出現排隊擁堵情況。”

截至今天上午9時，上海地鐵路網客流80.9萬人次，與上周同期相比增加32萬人次。與去年2月25日同時段相比，客流減少227.1萬，降幅73.73%。

根據疫情形勢以及客流預測，未來一段時間，上海地鐵出行客流整體仍將處于低位。不過，不排除在高峰時期的瞬時客流積壓。

目前，針對工作日早晚高峰，上海地鐵以全運力投入運營。隨著大客流的到來，運營方將動態調整列車運營，及時疏散大客流車站人員。為最大可能避免人員聚集，部分車站將采取適當的限流措施，分批放行，也請乘客共同配合。

站廳內，腳步匆匆的乘客不停從身邊經過。

公交：部分線路客流增幅明顯

今天上午9時許，記者來到武勝路西藏中路公交站點。剛開完一圈的隧道六線司機明顯感受到，乘客增加不少。“高峰時段車上有將近30名乘客，有些還得站著。上周最多也就十幾個，等于翻了一番。”

“一些路線能明顯感受到客流的增多。”巴士一公司相關負責人介紹，“155路從昆明路海門路發車往棲山路巨野路方向，部分站點客流量明顯增加，之前早高峰期間乘車人數不足10人，今天部分車輛載客數達到20人左右。”

巴士三公司相關負責人告訴記者，截至今天上午9時，838路累計共發出42個班次，總客流量為1200人次，較上周一相比增加了300余人，增幅為33%；112路截至今天上午9時，累計發出了25個班次，運送 1000余人次，112路區間共計發出了28個班次，運送1050人次，增幅同樣超過了20%。

了解到上海5條軌交提前停運，公交企業也正密切關注沿線站點涉及公交線路的客流情況。比如，巴士一公司在人民廣場、靜安寺、老西門、虹口龍之夢、黃興公園站等5個客流較大站點設置現場觀測點，對537路、55路、20路等重點線路進行實時關注，工作人員在維護運營秩序的同時及時將客流情況上報。

出租車：訂單逐步增長

“今天路上車子明顯多了，擁堵主要出現在上班族通勤時段。”出租車司機王師傅今天上午一共接到5單，“跟上周相比，生意稍微好了一些。目前訂單集中在早晚高峰時段，其他時候就比較冷清了。”

強生出租公司副總經理湯健告訴記者，上海正式復工以來，公司接單量逐步增長。6點半至9點半時段內，2月10日約1300單，2月17日約1500單，今天又有所提升，達到約1700單。“按照常態工作日的水平，早高峰時段在2500單左右，今天差不多是以往的六成。”

出于疫情排查的需求，2月21日，上海出租車乘客登記系統正式上線。記者從強生出租了解到，公司運營車輛已基本張貼“乘客信息登記二維碼”。該二維碼與每輛出租車車牌、司機一一對應，乘客“打的”時可使用支付寶、高德掃碼，授權、主動填寫手機號碼等相關信息，完成在線登記。