針對企業復工復產，上海市內交通領域的防疫保障有哪些新的舉措？近期，部分地鐵線路提前結束營運，是否會對市民出行帶來不便？今天下午舉行的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發布會上，市交通委副主任楊小溪介紹說，上海交通行業從2月10日開始，已經全面實行工作日的運行計劃。

他介紹說，2月24日（本周一）是上海迎來企業全面復工的首日，從軌道交通客流情況來看，客流回升到276.7萬人次，較上周一增加111.8萬人，增幅達67.8%。高峰時段地鐵車廂滿載率平均在五成左右，可以滿足市民乘客日常出行需要。一旦車廂滿載率過高，地鐵方面將采取進站動態限流措施，嚴格控制站內、車內人流密度。

本周一地面公交客流達到121萬，較上周工作日平均客流上升20%，預計隨著復工企業逐漸增多，日均客流將逐步上升。同時上海交通行業整體的防控標準不降，在99個封閉式公交樞紐站點，370條線路實施乘客測溫的基礎上，進一步推進全市各區樞紐站公交線路的測溫落實，目前全市已增加到231個樞紐站點，涉及871條線路。

同時，為了保障乘客安全健康，市交通委會同支付寶、高德和交通運營企業應用信息技術和大數據手段，逐步推廣乘客“乘車掃碼登記”措施。2月21日，上海市率先在巡游出租車上推出乘客登記二維碼，截至2月24日，全市已在1.8萬余輛出租車上張貼二維碼，乘客掃碼約2.4萬余人次。

下一步，市交通委將在公交車輛、地鐵車廂等公共交通工具內陸續推出“防疫登記二維碼”。通過乘客自主掃碼并登記聯絡方式，如有疫情防控需要，便于衛健部門及時采取措施和聯系相關乘客，更好地保障市民健康、安全出行。

楊小溪還對近期部分地鐵線路提前結束停運的工作進行了介紹。他說，近期因疫情影響，公眾出行意愿大幅減弱，個體化出行方式占比增加，軌道交通客流屢創新低，夜間客流大幅下降。

為此，在3月底前，上海將有5條線路提前結束運營，平均縮短1.5小時。目的是為了對軌交設備安全隱患、病害進行整治檢修。通過利用這次窗口期，以更好的設備狀態積極應對客流回升，線路一旦檢修完畢，就將立即恢復，完成一條恢復一條。