疫情中，企業正常運營節奏被打亂，如新零售平臺，缺貨、缺人、缺運輸工具。隨后，市場手段迅速介入，靠激勵機制撬動，各資源盡力補足、到位。而企業運營規則何時恢復，這一方面考驗企業應變能力，另一方面也成為觀察疫情形勢的一個窗口。

今天，盒馬鮮生宣布：在全國除武漢以外的城市恢復正常運營，配送也普遍恢復了首單免運費。在上海，已延續了一月有余的每單6元運費，終于歸零。

日首單免配送費，是盒馬的日常政策。但節前，盒馬宣布，春節期間不打烊，但會根據節假日的實際情況進行運費調整。1月21日起，盒馬全國門店的所有配送訂單（包括盒馬小站、預售訂單等），收取運費，收費標準為北京、上海每單收取6元運費；廣州、深圳、杭州、南京、成都、重慶等城市每單收取5元運費。

此后又受疫情影響，線上訂單爆增，盒馬在大量城市延續收取配送費，用以激勵一線員工。與此同時，為解決用戶下單難痛點，北京盒馬率先啟動“共享員工”計劃，聯合餐飲互助戰“疫”，于2月3日與云海肴、西貝、探魚、青年餐廳等餐飲品牌達成共享協議。

盒馬共享員工

此后的一系列創新還包括，在杭州推出社區團購、共享門店；在上海，盒馬于2月8日起聯合上海大眾出行的運力進行貨物配送，與電瓶車相比，汽車一次配送可帶出2至3倍的訂單。這些“疫”中緊急生出的智慧，不僅在盒馬全國門店復制，還引發行業模仿潮。

據悉，2月底，參與共享員工計劃的“外援”陸續返回原企業復工。而此前，盒馬已在2月中旬開啟新年招聘計劃，全年人才需求在3萬人左右。盒馬總裁侯毅透露，一周前盒馬的運力已恢復到節前的峰值水平。通過員工復工、3萬人招聘計劃，盒馬的人力缺口已經得到有力解決。今天開始，盒馬全面恢復正常運營，不再需要秒殺，配送也恢復為每日首單免費，只有武漢的恢復還需時日。