今天起，在對至少17座車站采取限流措施的基礎上，上海地鐵將早高峰限流車站擴展到至少25座。

上午7時30分，解放日報·上觀新聞記者來到地鐵2號線限流車站之一——唐鎮站。在站廳靠近1號出入口處，車站工作人員已拉起隔離帶，將出入乘客分隔開。她時不時提醒，“進站的乘客往右走，佩戴好口罩，配合測體溫。”

車站工作人員拉起隔離帶，將出入乘客分隔開。

7時45分，唐鎮站開始限流。1號出入口開放兩個限流門供乘客進站，工作人員拉起警戒繩，引導乘客站外規范排隊。8時許，唐鎮站迎來客流高峰，公交樞紐、企業班車輸送的乘客，以及周邊小區居民，一波又一波到來。他們撐著傘，沉默有序，從出入口一路排至旁側廣場，繞了幾彎，蛇形隊伍最長蜿蜒至路旁人行道。

“排好隊，不要看手機了！”屬地街鎮派出的特保一刻不停維持著秩序。記者加入隊伍，隨著乘客一路行至安檢處，總共花了約7分鐘。

客流高峰時段，隊伍從出入口一路排至旁側廣場，繞了幾彎。

唐鎮站站長助理孫媛告訴記者，該站上周一早高峰客流約3000人次，今天已上升至4900人次，約常態工作日六成左右。

嚴控之下也不失溫度。記者注意到，兩個限流門今天從未臨時關閉。“原先只開放一個，8時20分至8時40分期間還會關閉大約3次。因今天下雨，怕乘客等候時間太久容易感冒，所以兩個限流門一直開放。”孫媛解釋道。

為留出一定載客富余，唐鎮站開往徐涇東方向的列車滿載率需加以控制。該站“三管齊下”，采取1號口地面限流、測溫點客流管控以及關閉部分進站閘機措施。“如果車站客流持續上升，我們會加大管控力度，并通知車站民警，適時啟動‘四長聯動’機制。”

根據上海地鐵方面數據，截至上午9時，全路網客流134.5萬人次（進站客流85.1萬人次），同比去年（3月11日）減少183.0萬人次，降幅57.62%。環比增加19.7萬人次，增幅17.18%。

公交客流同樣繼續回升。巴士三公司五車隊相關負責人介紹，今天7時至9時，從富水路萬里小區終點站發出的每個班次，發車時車上幾乎已經坐滿。整個早高峰期間，112路（含112路區間）共出車22輛，發車51個班次，運送旅客2200余人次，占常態工作日七成左右。巴士一公司也表示，今天乘車人數較上周一小幅增加，據現場觀測，37路在東大名路旅順路站客流數較高，車廂人數達到40人左右，相比之前車廂內坐不滿的情況，呈現出明顯客流回升趨勢。