滬蘇湖高鐵初步設計正式獲批，開工進入“倒計時”
來源：上觀2020.4.30
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，滬蘇湖高鐵初步設計近日獲批，這標志著工程建設正式進入開工“倒計時”。
滬蘇湖高鐵位于上海市西部、江蘇省南部、浙江省北部長三角核心區域，是長三角一體化國家戰略基礎設施互聯互通最具代表性的項目。線路在湖州與商合杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵銜接，在蘇州吳江與通蘇嘉甬鐵路銜接，是連通上海、蘇州吳江、湖州等長三角核心區域的重要鐵路運輸通道，也是長三角城際軌道交通網的一條骨干線路、“環太湖軌道交通圈”的重要組成部分和具有江南水鄉特色的旅游休閑城際線，是上海輻射安徽及中西部廣大地區的重要客運通道。
相關負責人介紹，滬蘇湖高鐵正線全長約163.8公里，設計標準為時速350公里。全線共設上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站（納入湖杭鐵路工程）、湖州站7個車站，其中上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。滬蘇湖高鐵正式獲批，開工進入“倒計時”
項目建成后，滬蘇湖高鐵將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵、商合杭高鐵相連，共同構筑長三角核心區城市之間快速鐵路客運網絡，對于進一步完善地區路網布局、強化上海向長三角核心腹地的輻射功能、促進區域社會經濟發展具有重要的意義。
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