摘要：通過高速公路道口時請盡量減速慢行，按規定車道行駛。

今天起，全國高速收費公路恢復收費。解放日報·上觀新聞記者了解到，自4月25日開啟落桿測試、恢復常態化運行以來，上海部分道口時有擁堵。其中，不按規定車道行駛現象較為嚴重。5月6日起，上海市交通委執法總隊聯合公安交警部門、各高速公路項目公司對部分車輛在收費站出入口未按規定車道行駛、非ETC車輛通行ETC專用道等行為開展專項整治行動。

不少車輛被引導至“收費特殊情況處理點”，收費人員手持POS機實施亭外收費。

上午9時許，G2江橋收費站。在出口前方道路左側，工作人員用移動路障開辟出一塊不影響通行的安全區域作為“收費特殊情況處理點”。不少車輛被引導至此，收費人員手持POS機實施亭外收費。交通執法人員在出入口前后方進行車輛分流及疏導。“特殊情況主要包括兩大類，一類屬于簡單情況，比如入口信息錄入，但出口無信息，這類較易處理，用POS機掃描OBU設備，收費成功即可放行。還有一類是復雜情況，包括ETC黑名單、卡內無余額、OBU已拆卸等，需進行應急處理，較為耗時。”一名收費人員表示，“為了保證高速公路暢通，希望出現后者情況的車主，盡快去ETC網點處理，讓卡信息恢復正常。”

據了解，車輛違反規定進入ETC收費車道的，由交通執法部門依據《上海市高速公路管理辦法》第四十二條的規定進行行政處罰。對其中存在為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序活動，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任；給收費公路經營管理者造成損失或者造成人身損害的，依法承擔民事賠償責任。

上午7時-10時，按照《辦法》相關規定，上海市交通委執法總隊在G2江橋收費站共對3輛未安裝ETC卻行駛至ETC車道的車輛做出處罰。

上午7時-10時，按照《辦法》相關規定，上海市交通委執法總隊在G2江橋收費站共對3輛未安裝ETC卻行駛至ETC車道的車輛做出處罰。其中，對一輛造成高速公路主線擁堵的車輛處以100元罰款，對另外兩輛未造成主線擁堵的車輛予以警告。市交通委執法總隊新聞發言人王旭峰表示，上海每個道口都安排有交通執法力量，對ETC專用車道進行執法監管。同時，執法總隊還將對高速公路管理方提供的證據做事后調查，如發現非ETC車輛進入ETC專用車道造成嚴重擁堵，將對車主進行后續追加處罰。

從現場情況來看，早高峰期間，G2江橋收費站ETC車道通行順暢，人工車道緩行兩公里左右。“系統整體運行較為平穩，ETC車道通行效率較高。”上海市道路運輸局設施運行監督處處長樊鴻嘉介紹，人工車道通行較為緩慢，主要是因為走人工車道的車輛不少，數據顯示，今天零時-6時，MTC車道車輛占總數的41%。“入口信息不明等情況也在一定程度上影響了人工車道通行效率。另外，系統軟件也在優化升級中。”

市交通管理部門再次提醒廣大車主，為保障車輛便捷高效通行，通過高速公路道口時請盡量減速慢行，按規定車道行駛。建議未安裝ETC的車主盡快安裝，已安裝ETC的車主務必檢查ETC裝置，確保ETC用戶卡插入到車載裝置中，檢查ETC綁定支付賬戶正常可用。