剛剛發布的上海新基建“35條”提出，要圍繞培育新經濟、壯大新消費等需求，加快推動交通、物流等終端基礎設施智能化改造。上海市交通委一級巡視員蔡軍在新聞發布會上表示，未來上海將在推進電動汽車充電設施布局、建設國內領先的車路協同車聯網、開展智慧道路建設、打造智能化“海空”樞紐設施、建設全市智慧停車信息平臺等五方面推進工作。

目前，上海的交通“新基建”已有了一定的實踐和探索。平臺建設方面，建設綜合業務平臺，加強行業管理工作規范化、系統化;上海交通APP優化完善，不斷提升公眾獲得感。高速公路方面，謀劃智慧高速公路建設，啟動《新一代高速公路全息感知和自由流收費關鍵技術研究及應用示范》項目。港口航道方面，洋山四期自動化碼頭投入使用，加快推進港區內智能設備應用。軌道交通方面，市域鐵路機場聯絡線開建，國內首個鋼輪鋼軌制式機場空側捷運系統在浦東機場投入運營。地面公交方面，隨著71路中運量公交系統投入運營，地面公交發展與新技術加快融合。綠色交通方面，上海新能源汽車充換電設施公共數據采集與市級平臺服務功能持續完善，全市建成各類充換電設施近28萬個。車路協同方面，交通部、工信部認定的智能網聯汽車自動駕駛封閉測試場地在臨港新片區開園；洋山港“5G+自動駕駛重卡”項目成功開展示范運營。

在具體措施方面，未來，上海在交通領域將怎樣融合創新？近期會又有怎樣的交通基礎設施智能化升級？

一是推進電動汽車充電設施布局，三年內新建10萬個電動汽車充電樁，引導公用、專用充電設施接入市級平合，強化對充電設施管理和提高使用效率。

二是建設國內領先的車路協同車聯網，積極推進風險等級齊備、測試場景完善的開放道路測試環境建設，三年內新增50公里開放測試道路，探索開放城市快速路、高速公路等道路測試場景。推進車路協同技術應用，支撐自動駕駛汽車在復雜路況下的適應能力。

三是開展智慧道路建設，圍繞打造“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”的目標，實施新一代全息感知與智能管控的智慧道路研究及試點。

四是打造智能化“海空”樞紐設施，開展洋山港鐵公水集疏運+自動駕駛集卡物流體系建設，應用5G和物聯網技術實現港口新型基礎設施重大突破；推進小洋山北側支線碼頭建設進程，提升江海聯運配套港口自動化能級；實施浦東機場四期擴建工程，打造智慧、友好、高效的航空樞紐。

五是建設本市智慧停車信息平臺，與第三方企業合作開發服務應用，面向社會提供停車多樣化服務；創新停車管理服務模式，加強停車資源的匯集，謀劃拓展至小區、醫院、學校等場所，推進停車泊位潛力挖掘，提高共享服務效能，提升市民滿意度。

此外，上海還將基于上海多層次軌道交通網絡規劃，推進嘉閔線、機場聯絡線、崇明線等市域鐵路軌道交通建設。同時，結合《行動方案》，從交通發展目標和需求出發，明確上海交通“新基建”發展方向和重點，不斷提升交通治理能力和服務水平。