解放日報·上觀新聞記者從申通地鐵獲悉，6月18日起，上海地鐵16號線將在原普通車、大站車的基礎上新增直達列車。屆時，16號線每個工作日全天將開行4班直達車，直通兩端終點站龍陽路和滴水湖站，途經站點均不停靠，全程僅需約37分鐘，省時約20分鐘。

16號線運行線路示意圖（6月18日開始啟用）。

根據最新的列車運行方案，6月18日起，工作日時段16號線將開行4班直達車，分別是：【7：30】龍陽路站發車 →滴水湖站；【12：00】滴水湖站發車→龍陽路站；【12：30】龍陽路站發車→滴水湖站；【17：45】滴水湖站發車→龍陽路站。16號線直達車僅停靠龍陽路站、滴水湖站兩端終點站，途經站點均不停靠，直達車較普通車省時約20分鐘，較大站車省時約9分鐘。

6月18日起16號線開行直達車。

值得注意的是，16號線直達車初期僅在工作日開行，雙休日節假日暫停（普通車、大站車照常開行），運營方將根據后續實際情況，視情在工作日調整優化班次，在雙休日、節假日增開直達車。

針對16號線直達車的上班高峰時段，臨港交通公司開辟了兩條滴水湖地鐵站至臨港奉賢園區的定制班車線路。目前定制班車暫時接受掃碼付款，后期將上線微信小程序供乘客買票，票價全程3塊錢，發車地點暫定為滴水湖地鐵站2號口水蕓路路口。

16號線直達車臨港新片區軌交滴水湖站接駁班線。

“此次16號線挖潛增能開行直達車，是上海地鐵有史以來第一次。”申通地鐵方面表示，在同一條線路上，既要開行“站站停”的普通車，又有“跳站”開行的大站車，還有“直通終點站”的直達車，同時，還要兼顧直達車時刻班次的設定與臨港地區乘客的實際需求是否匹配，直達車運營背后的復雜度和難度可想而知。

為首先確保安全順暢，上海地鐵從技術和人員兩方面“雙保險”加強安全控制，從中央監控監護、信號系統和線路調度管控，到現場司機強化瞭望、車站工作人員安全盯控等一系列措施，全力保障直達車等列車運行既安全可靠又高效暢通。