記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，上海至蘇州至南通鐵路（以下簡稱滬蘇通鐵路）將于7月1日開通運營，車票自6月30日11時起對外發售。旅客可通過12306鐵路官方網站、車站售票窗口、鐵路代售點等方式購票。

滬蘇通鐵路開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，每日開行旅客列車最高44.5對，開行貨物列車6對。新增日常線、周末線開行列車為南通至上海虹橋9.5對，上海至南通4.5對，南京至上海虹橋1.5對，上海至南京5.5對，揚州至上海虹橋1對，上海虹橋至泰州1.5對，泰州至上海2對，黃山北至揚州（泰州）1對，南京至杭州南1對，啟東至杭州南1對，啟東到上海虹橋1對，上海至亳州南（阜陽西）1對，上海虹橋至（阜陽西）亳州南1對（具體開行日期以車站公告為準）。

滬蘇通鐵路開通運營后，將進一步提高鐵路過江通道運輸能力，完善長三角地區鐵路網布局和區域綜合交通運輸體系。屆時，蘇州所轄張家港、常熟和太倉三市將同時接入長三角鐵路網；南通至上海間的鐵路出行徑路也將實現“曲線變直線”，不需通過南京中轉，預計兩地之間鐵路出行最短時間將從現在的3.5小時左右壓縮到1小時6分鐘。同時，上海虹橋至泰州、揚州最快運行時間分別為1小時48分鐘、2小時22分鐘，上海虹橋至太倉、常熟、張家港最快運行時間分別為32分鐘、48分鐘、53分鐘。這條鐵路的開通，將大大縮短上海與南通及蘇北地區的時空距離，極大便利沿線群眾出行，對增強上海中心城市輻射帶動作用，推動長江三角洲區域一體化發展，具有重要意義。

滬蘇通鐵路是國家 “八縱八橫”高鐵網沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，北起江蘇省南通市，從既有南京至啟東鐵路趙甸站引出，經南通市通州區，向南跨越長江，經江蘇省蘇州市的張家港、常熟、太倉市，終到上海市嘉定區，全長143公里，設計時速200公里。全線設趙甸、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西9個車站。