滬蘇通鐵路迎首趟海鐵聯運班列，貨物將從洋山港發往美國等國家
來源：上觀2020.7.10
7月10日凌晨2時，一列滿載工業機械、家具、體育用品的海鐵聯運班列從江蘇海安物流基地駛出，前往目的地上海蘆潮港。到港后的貨品將轉由海運形式，從洋山港出發，先后運抵美國、英國、比利時、阿聯酋等歐美及中東地區國家。
鐵路貨運部門介紹，本次開行的海鐵聯運班列首次經由滬蘇通鐵路抵達上海蘆潮港，班列共搭載60個標準集裝箱。自此，南通地區貨運班列開行無需再繞經南京，經滬蘇通鐵路即可南下。
已于7月1日開通運營的滬蘇通鐵路，有效提升了沿海通道貨運運輸能力，對于江蘇中、北部地區貨運組織帶來極大利好。江蘇海安到上海蘆潮港的列車運營里程由原先的420公里縮減為目前的313公里。以此趟班列為例，60個標準集裝箱貨品將節省運費約5100元。不僅如此，隨著線路條件的提升，班列運行時速也從80公里提高到了120公里。值得一提的是，目前由海安發出的貨運班列采用點到點循環運輸方式，空車集結時間較之前大幅縮短，全程運輸時間也由原先的13小時縮短至6小時。
鐵路部門采取提供全程物流服務、優化裝車流程、提升作業效率等舉措擴大新線開通影響力，精準服務企業客戶，全力打造地區貨運品牌新名片。目前，江蘇海安物流基地已開通至上海蘆潮港、浙江寧波北侖港的點到點海鐵聯運班列。根據計劃，后期班列的開行密度將由目前一周8列提升至一周14列。
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