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全國首條數字軌道電車線年內開工,途經臨港主城區、高校片區等

來源:上觀2020.7.15

摘要:它具備傳統有軌電車運量大、舒適性強、準點率高的優點,又不用大費周章在地面鋪設軌道,也不用在空中架設滑觸線。

今年4月發布的《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區交通提升三年行動計劃(2020-2022年)》提到,新片區內將建設6條中運量公交線路,總長115公里。記者日前從臨港交通公司了解到,連接臨港主城區與產業區的T1線已進入車輛外觀設計方案票選階段,將采用DRT(Digital-rail Rapid Transit)數字軌道捷運系統,于年內開工。

據介紹,新片區的T1線將成為全國第一條DRT數字軌道電車線。它具備傳統有軌電車運量大、舒適性強、準點率高的優點,又不用大費周章在地面鋪設軌道,也不用在空中架設滑觸線。只需在運行軌道上每隔一定距離埋好磁釘,通過數字編碼提前設定路線、車速等參數,就構建好一條電子軌道。其他制式車輛靠攝像頭識別車軌路線,遇到惡劣天氣,畫面受遮擋,圖像識別可能受影響;T1線識別磁釘則不受影響,保障安全穩定運行。

T1線公交采用三節編組,線路全長21.75公里,從軌道交通16號線滴水湖站起,途經臨港主城區、高校片區、蘆潮港社區、重裝備園區、泥城社區等功能區,終點在泥城鎮鴻音廣場邊。臨港交通公司表示,T1線根據客流以及交通出行的需求設計,目的是加強主城區與產業區的交通聯系,將發揮16號線延長功能,擴大16號線服務范圍。

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