鋼琴獨奏《紅旗頌》、弦樂合奏《我和我的祖國》、吉他演奏《博覽會》、合唱《我們走在大路上》……這樣一場內容豐富的音樂會，來自9月7日晚，長寧區江蘇路街道首次創新打造，在愚園路弘基廣場草坪舉辦的一場“四史”學習教育開放式戶外音樂黨課。

此次音樂黨課以時間為軸，按“紅色印跡——黨史、紅旗飄揚——新中國史、沐浴春風——改革開放史、復興之路——社會主義發展史”四個篇章展開，“愚園路上”是這場黨課的核心主題。

擁有百年歷史的愚園路，是中國共產黨早期革命的重要場所。結合黨史，新中國第一代著名播音藝術家、江蘇社區居民陳醇講述了愚園路上紅色印跡背后的故事。通過介紹《布爾塞維克》編輯部、中共中央上海局、路易·艾黎舊居等革命舊址，陳醇帶領現場觀眾重溫紅色記憶，感悟黨的初心使命。

新中國成立后，“南京路上好八連”在愚園路駐扎了幾十年。“好八連”第一代指導員、江蘇社區居民王經文講述了“好八連”與愚園路的故事，體現了深居大上海的“好八連”為人民服務的軍民魚水情。

在愚園路地下，長達60余公里的上海軌交2號線與全長82公里的軌交11號線在此交匯。前者已成為上海日均客流量最大的軌交線路，連接浦東、虹橋兩大機場樞紐，后者則是目前世界上最長的地鐵線路。在原申通地鐵黨委書記、董事長，江蘇社區居民應名洪的講述中，愚園路居民從有軌電車、公交車到出行靠地鐵的交通方式轉變，折射的是改革開放40多年來，上海城市發展的巨大變化。

“上世紀50年代開始，上海市政府就啟動大量科研工程試驗，克服上海軟土地質的先天不足，勢必要‘在豆腐渣里打洞’，為老百姓建造地鐵。”講到關鍵時刻，應名洪動情地說：“歷經幾代科研人員的努力，終于，我們在盾構、深基坑等技術難關取得重大突破，上海地鐵自改革開放后，開始進入快速發展期。”目前，上海地鐵已有17條線路700余公里里程。在這條世界最大的地鐵網絡中，也有愚園路沿線居民多年來的支持與理解。

愚園路上還留下了一批紅色愛國企業家的足跡，上海錦江創始人董竹君就曾在這里居住、生活。在民族復興之路上，愚園路也持續書寫著現代企業的傳奇。注冊在江蘇路街道的人工智能企業上海西井信息科技有限公司，從這里走向世界，目前已經與全球58個碼頭簽訂了訂單。老牌廣告業領軍企業分眾傳媒抓住數字化轉型機遇，在疫情期間大力推行云端推送，開發了在線教育、醫療等新客戶群，在長寧區相關稅收和租金的政策扶持下，打破了疫情對廣告業的巨大打擊，實現逆勢增長。

開展“四史”學習教育以來，江蘇路街道充分利用“家門口”紅色資源，打造集“看、聽、學”三位一體的紅色教育基地，形成了一條“愚園路紅色尋訪路線”、一堂“行走中的黨課”、一塊“四史‘曉’黑板”、一個“紅色志愿宣講團”等“四史”學習教育特色品牌。街道將“四史”學習教育成果轉化為實際行動，不斷完善為老服務體系，辦好老年助餐點，在全市率先發布社區和居家認知障礙照護標準。通過充分發揮“一網統管”作用，持續提升城市“智治力”。圍繞愚園路城市更新，提升社區生活品質和街區特色，結合愚園路獨特的歷史風貌和紅色底蘊，一場特殊的戶外音樂黨課更讓信心、信仰、信念，在“藝術生活化、生活藝術化”的愚園路不斷煥發新生機。