上海這條高速公路的新建工程迎新節點，上跨東海大橋施工，年底通車

來源：上觀2020.10.26

摘要：總投資超過4億元，計劃建設工期為15個月。

記者從上海自貿區臨港新片區管委會了解到，S2公路-海港大道立交匝道新建工程日前順利完成首片疊合梁架設，這是東海大橋空域首個上跨大橋施工的項目。項目建成后，將加強臨港對外交通聯系。

據介紹，此次吊裝疊合梁跨度55米，寬度9米，梁高2.68米，采用雙主梁-鋼箱梁形式，梁重229.2噸。本次吊裝施工中，項目部采用分段預制運輸疊合梁，兩天兩次分節吊裝完成上跨作業的方式。如此，東海大橋只用短暫封閉15分鐘，又能節省投資、方便施工。

目前，項目正處于作業高峰階段，后續施工任務主要為匝道上部結構梁體架設。為完成年底通車的節點目標，項目部采取以架橋機、履帶吊、汽車吊、步履式頂推4種架梁方式，多措并舉、全力以赴推進工程進度。

S2匝道新建工程由上海臨港科技創新城經濟發展有限公司負責建設，總投資超過4億元，計劃建設工期為15個月，將新建T3和T6兩根匝道，其中T3匝道從海港大道向上海市區方向，長度約為1.8公里; T6匝道從上海市區方向到海港大道落地，長度約為2.6公里。新建匝道均為雙車道，標準寬度為9米，并同步實施排水、護欄、路燈、交通監控、標示標線等附屬工程。

上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司副總裁丁建康介紹，目前S2公路進出臨港國際創新協同區只能從臨港收費站經由進城高速路、申港大道、滬城環路到達，距離約10公里。匝道建成后，將成為臨港科技城建設發展的重要交通支撐配套，改善臨港新片區主城區對外通道單一、出行保障不高的現狀，并成為國際創新協同區、頂尖科學家社區進出最為主要的通道。

上海這條高速公路的新建工程迎新節點，上跨東海大橋施工，年底通車

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